互聯網 chenqiao 汽車構造維修 2008-07-26
1.拆下氣缸蓋罩 拆下氣缸蓋罩的固定螺釘,小心取下氣缸蓋罩,取下導流夜,如圖 1所示。注意不要損壞氣缸蓋罩耐油橡膠襯墊。用抹布擦凈氣門及搖臂軸上的油污,以方便氣門調整作業。 2.找到一缸上止點 用手柄轉動曲軸或撬動飛輪,使一缸處于壓縮上止點位置。富康TU型發動機氣缸排列是從飛輪處開始計數,如圖 2所示。 此時從氣門處看,一缸的氣門應都處于關閉的狀態。如果一缸的氣門不全是關閉狀態,說明一缸活塞在排氣上止點位置,應再轉動曲軸360°,使一缸處于壓縮上止點位置。 3.確定各缸處于壓縮上止點的方法 根據發動機構造原理我們知道,各缸處于壓縮上止點時,該缸的氣門均處于天閉狀態。因此,可以打開分電器蓋并確定各缸高壓分線的位置,搖轉曲軸,當分火頭指向該缸分線位置時,觸點張開的瞬間位置,則該缸處于壓縮行程的上止點位置。這樣便可以比較準確的確定各缸壓縮上止點的位置,方便的調整氣門。 4.測量氣門間隙 選出符合規格的厚薄規插入氣門桿與氣門搖臂;(或凸輪)之間,稍微拉動厚薄規,如有輕微的阻力,表示間隙正確,如圖 3所示。 為了確定間隙是否正常,可以找出比規定值大一號的厚薄規(例如規定值為0.2Omm時,用0.25mm)插入氣門間隙,此時,厚薄規應無法插入,再用小一號的厚薄規,應可以順利插入氣門間隙中,如果符合上述要求,氣門間隙正常。 如果上述中任何一項不符合要求,表示氣門間隙不正常,必須進行調整。 5.調整氣門間隙 首先松開氣門調整螺釘的固定螺母,把規定厚度的厚薄規插入氣門間隙處,一手抽拉厚薄規,一手轉動調整螺釘,直到厚薄規稍微受到阻力為止,如圖 4所示。 調整妥當之后,厚薄規插到氣門間隙中央,調整螺釘保持不動,擰緊固定螺母鎖緊調整螺釘。鎖好螺釘后,再用厚薄規重新測量氣門間隙,因為可能在鎖緊時無意轉動了調整螺釘,使氣門間隙改變。如果氣門間隙改變,應重新調整到正確為止。 (1)兩次調整法。根據配氣機構構造原理,我們知道,進、排氣門排列有一定的規律。按點火順序和進、排氣門排列順序,使一缸位于壓縮上止點,可以檢查調整一半數量的氣門間隙;然后轉動曲軸一周,使四缸位于壓縮上止點位置,再調整剩余的氣門間隙。 |
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