互聯網 ZGSY1234 汽車構造維修 2008-06-27
A.車速在20-40km/h時轉向盤擺動.可能故障為;轉向節主銷與襯套配合松曠;前輪轂軸承調整不當;輪轂松曠(輪轂與輪轂軸承外圈配合松曠);前鋼板彈簧銷襯套配合嚴重松曠;前鋼板彈簧U形螺栓松曠.前梁位移或軸距偏差超標. B.車速在40-60km/h時轉向盤擺動.可能故障為:前輪定位超標;前輪胎或輪輞偏擺. C.車速在60-80km/h時轉向盤擺動.可能故障為:前輪主銷后傾角超標(前輪定位中主銷后傾角的大小與車輛高速行駛時的前輪穩定效應有關.對車輛調整高速行駛中轉向盤的擺振具有一定影響);前輪動不平衡量超標(因前輪的動不平衡隨車速的變化而引起共振) A.車速在20-40km/h時轉向盤擺動.可能故障為;轉向節主銷與襯套配合松曠;前輪轂軸承調整不當;輪轂松曠(輪轂與輪轂軸承外圈配合松曠);前鋼板彈簧銷襯套配合嚴重松曠;前鋼板彈簧U形螺栓松曠.前梁位移或軸距偏差超標. B.車速在40-60km/h時轉向盤擺動.可能故障為:前輪定位超標;前輪胎或輪輞偏擺. C.車速在60-80km/h時轉向盤擺動.可能故障為:前輪主銷后傾角超標(前輪定位中主銷后傾角的大小與車輛高速行駛時的前輪穩定效應有關.對車輛調整高速行駛中轉向盤的擺振具有一定影響);前輪動不平衡量超標(因前輪的動不平衡隨車速的變化而引起共振) |
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