奧迪故障一例
互聯網 zj156318902 汽車構造維修 2008-05-09
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奧迪故障一例 故障現象：一輛奧迪5000轎車，正常行駛一會后出現加速不良；關閉點火開關熄火后，再重新起動，又能正常行駛，加速正常。可不久又會重復出現以上故障，如此反復。 故障分析：在檢查判斷此車故障時，我想起前幾天修過的一輛車。那是一輛韓國現代2.0轎車，在行駛中突然熄火。重新起動后隨即熄火。如此重復數次后，好不容易車能著的住，但發動機抖動厲害，且一加速就有嘯叫聲，并隨即熄火。 當時分析時，首先判斷該嘯叫聲可能是某一皮帶輪轉動不靈活所引起的皮帶打滑聲，便拆下外部所有皮帶(轉向助力泵皮帶、空調皮帶和發電機皮帶)后著車，故障依舊。檢查電腦記憶，也無故障代碼輸出。 當拆掉一只火花塞試火時，突然發現加速情況反而好轉了！在只拆掉一只火花塞且不熄火情況下測量缸壓，發現缸壓比正常值高出很多，心里感到有譜了，這故障可能是排氣不暢造成的。將排氣管拆下檢查，發現三元催化器芯已經碎裂，并形成一球狀物堵在里面。將其搗碎后全部倒出，重新裝復后發動機工作正常。 至于嘯叫聲，是由于加速時排氣系統嚴重堵塞，致使排氣系統壓力大增，將排氣歧管墊沖出一條縫隙，排氣時漏氣所發出的聲音。 故障排除：聯系到這輛奧迪5000轎車所出現的故障現象與那輛現代2.0轎車比較類似。憑借上次經驗首先測量缸壓，果然不出所料，缸壓很高；檢查排氣系統，三元催化器芯雖然沒有碎裂，但已經失效。將其更換后，故障排除。 從這個故障可以看出，在修車的過程中，經驗占有很重要的地位；維修人員在維修中憑借以前修車所積累的經驗去判斷故障，往往可以收到事半功倍的效果。但是切記一點，不可以完全依賴經驗，否則可能會限制自己的思維，在維修過程中誤入歧途。 |
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