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KBR出帕薩特CC改裝套件視覺系低調(diào)改裝

www.mydingqi.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車改裝技術(shù) 時(shí)間：2014-01-14

KBR出帕薩特CC改裝套件視覺系低調(diào)改裝

最近德國的改裝界是非常的火熱，各大廠商的熱門車型都被拿來進(jìn)行改裝，從視覺系到純動(dòng)力改裝的都有，而今天我們看到的是來自德國KBR改裝廠最新推出的大眾帕薩特CC改裝套件，包括動(dòng)力，外觀以及輪轂和懸掛系統(tǒng)，整套的性能套件視覺效果非常搶眼。

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首先就是針對(duì)大眾汽車的保守的動(dòng)力進(jìn)行改裝，很特殊的是廠方并未說明會(huì)針對(duì)哪個(gè)排量的引擎進(jìn)行改裝，但承諾改裝后的引擎輸出將會(huì)達(dá)到191千瓦（260馬力），動(dòng)力輸出的提升還有一部分是排氣系統(tǒng)的功能，改裝采用了全套的不銹鋼排氣系統(tǒng)，增加引擎的排氣順暢。而2.0升TFSI引擎則只是比普通版的CC最大功率高了8千瓦，由原來的147千瓦調(diào)高到了155千瓦，估計(jì)這也是由于改換排氣系統(tǒng)所帶來的功效。

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改裝后雖然在動(dòng)力上非常的平庸，但在外觀上卻比較搶眼，例如采用了20英寸的Nero品牌的R12型號(hào)大海星一樣的五輻輪轂，配以尺寸為225/30 ZR20的低扁平比輪胎，在視覺效果上是非常搶眼的。另外懸掛系統(tǒng)也做了改進(jìn)，才用了KW品牌的Variant 3可調(diào)阻尼式油壓減震套件，整車的感覺有如緊貼地面一樣，非常的低矮，不過改裝成這樣估計(jì)會(huì)在過減速帶的時(shí)候遭遇尷尬。

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外觀方面，整車的大包圍肯定是指定必須更換的，要突出低調(diào)的感覺，車身就不能太亮，于是我們看到了沒有鍍鉻飾條的大眾CC，就連水箱隔柵上和進(jìn)氣口的鍍鉻也都一律噴稱了啞黑色，就連車體前后的大眾徽標(biāo)也都被噴成了啞黑色。前保險(xiǎn)杠下部增加了前唇，讓造型看起來更加的兇猛，側(cè)裙的造型也是改進(jìn)后的樣子，尾部保險(xiǎn)杠為了突出視覺效果也增加了黑色的底部擴(kuò)散器，很是怪異的是采用了單側(cè)的尾排，造型上非常的低調(diào)，而由于大眾CC本身就非常出色的車身線條的緣故，車尾并未加裝大尾翼，而是原車的小鴨尾。

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KBR的這套改裝套件定價(jià)為1.1萬歐元，折合人民幣約為10萬左右，看來就算是非常低調(diào)的外觀改裝也是需要花費(fèi)不少銀子的，不過那超低的懸掛和超級(jí)尺寸的輪轂國內(nèi)朋友還是看看就好了，畢竟國內(nèi)的路面和減速坎你是傷不起的。

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