本文導(dǎo)航

• 第1頁(yè)：貼膜工藝介紹
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• 第3頁(yè)：貼膜改色流程

　　貼膜改色介紹

　　在您對(duì)貼膜改色工藝有了一個(gè)大概了解之后，我們開(kāi)始進(jìn)入正題，為了讓您有更直觀的了解，我們親自走訪了位于北京的魔彩MC貼膜改裝工廠進(jìn)行實(shí)地拍攝，在這里您可以看到貼膜(車身覆膜)改色的加工過(guò)程，進(jìn)行直觀的了解。

　　首先您要為您的愛(ài)車挑選一款喜歡的顏色，目前貼膜車身改色工藝的顏色種類還是比較全的，列如我們拍到的這家魔彩MC改色工廠，會(huì)提供您4大種類，其中分為：亮光，啞光，電鍍，仿碳纖維材質(zhì)。并且根據(jù)我們了解，后期還會(huì)加入透明車漆保護(hù)膜，以及“變色龍”車身膜。所謂“變色龍”就是在不同角度和不同的光線下，車身顏色可呈現(xiàn)兩種不同的顏色，由于暫時(shí)還未引進(jìn)，所以我們沒(méi)有拍到實(shí)際圖例。

　　引擎蓋涂鴉覆膜

　　當(dāng)然，除了為您提供各種顏色，您還可以根據(jù)自己喜好隨意定制彩圖案。您只需要將喜歡的圖案交給改色工廠，技術(shù)人員會(huì)將您的彩繪圖案轉(zhuǎn)換為矢量圖案文件，這樣便于放大或者縮小，然后按照您想添加在車身上的位置，進(jìn)行粘貼。

　　通過(guò)我們的了解，目前應(yīng)用于車身改色的高性能乙烯基膜大概分為國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的兩種，而我們走訪的這家魔彩MC改裝工廠可以提供的是德國(guó)CFC純進(jìn)口膜，以及魔彩MC工廠在德國(guó)代工的自主品牌膜兩種。在膜的質(zhì)地上也分為兩種，我們以德國(guó)CFC純進(jìn)口膜為例，分為CF C2 00型號(hào)，和CF C4 00型號(hào)。而區(qū)別在于CFC400這種膜的膠面帶有空氣倒流槽。

　　因?yàn)檫@個(gè)細(xì)節(jié)太小我們無(wú)法拍出效果，但經(jīng)過(guò)我們了解，有空氣倒流槽的CFC400膜在粘貼過(guò)程中如果出現(xiàn)氣泡，可以輕松將氣泡由邊緣擠出，這樣就確保了覆膜的平整性。但CFC200膜就不具備這種倒流槽，需要專業(yè)人員用刮板將氣泡中的空氣擠出，或使用極細(xì)的小針扎一個(gè)出氣孔，將氣泡中的空氣擠出。

　　貼膜改色后的日產(chǎn)騏達(dá)轎車

　　以一輛20萬(wàn)左右價(jià)格的家用車為例，如果您選用德國(guó)進(jìn)口的CFC膜全車價(jià)格基本在1萬(wàn)4千元左右，質(zhì)保期為5年，如果您選用國(guó)產(chǎn)品牌的話，質(zhì)地比較好的全車價(jià)格在7000元左右，質(zhì)保期為3年。同品牌的亮光色和啞光色價(jià)格基本相同，仿碳纖維質(zhì)地的貼膜會(huì)比普通膜貴50%，但改裝廠的專業(yè)技術(shù)人員建議無(wú)論是哪種質(zhì)地的覆膜，都盡量不要用洗車機(jī)洗車，因?yàn)橄窜嚈C(jī)的刷毛力量較大，容易將覆膜劃傷。

　　電鍍是一種單獨(dú)的特殊材質(zhì)覆膜，而且目前粘貼電鍍顏色膜對(duì)技術(shù)要求比較高，主要原因是因?yàn)殡婂兡�沒(méi)有張力和彈性，對(duì)于裁剪上要求非常高，而且電鍍膜的質(zhì)地非常特殊，非常容易劃傷，所以一般都是高端車選擇這種電鍍膜改裝。

　　電鍍膜改色的日產(chǎn)GTR跑車和蘭博基尼跑車

　　一般一輛保時(shí)捷跑車全車電鍍覆膜的價(jià)格在10-15萬(wàn)元，價(jià)格確實(shí)比較昂貴，而且電鍍車身反光比較強(qiáng)烈，對(duì)行車上路的其他司機(jī)視線影響較大，所以我們不建議您改裝此類電鍍顏色。

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　　貼膜改色流程

　　在改裝過(guò)程上，這種貼膜改色也要比噴漆要簡(jiǎn)單許多，首先噴漆對(duì)環(huán)境溫度要求非常高，噴漆前要將車原漆打磨掉，經(jīng)過(guò)各種處理將車身整理平整，然后噴漆。但覆膜改色的方式就相對(duì)簡(jiǎn)單，直接覆蓋在原漆表面就可以完成。一般噴漆的時(shí)間大約為4天左右，其中還要包括晾干漆面的時(shí)間，如果溫度條件不佳，噴漆改色的車大概在一周左右才可以上路。

　　而覆膜改色的方式，施工時(shí)間大約在1-2天就可以完成，廠家一般都可以承諾3天內(nèi)將改好的車交給客戶，所以對(duì)比噴漆改裝顏色來(lái)講，覆膜改色的時(shí)間周期很短，而且對(duì)環(huán)境溫度要求也沒(méi)有噴漆那么高。

　　與噴漆改色相同，覆膜改色同樣需要在無(wú)塵的車間里進(jìn)行，主要需要的工具包括，高性能乙烯基膜貼紙，電加熱吹風(fēng)，裁紙刀，以及刮板。貼膜過(guò)程中會(huì)盡量避免拆卸您的原車配件，除油箱蓋，門(mén)把手，以及車標(biāo)等這些比較小的零件。

　　覆膜改色的整個(gè)流程是將您所需要粘貼顏色的膜分別按照，車身，車頂，車門(mén)，引擎蓋板，前后保險(xiǎn)杠的尺寸大小裁剪，然后用電加熱吹風(fēng)加熱，使得覆膜內(nèi)面的膠質(zhì)融化，產(chǎn)生粘性，然后平整的鋪在您所需要粘貼的位置。之后用刮板將覆膜內(nèi)部與車身之間氣泡擠出，然后用裁紙刀去掉邊緣的多余膜邊，最后在用刮板按照同一方向順序?qū)⑦吘壍陌磯浩秸��?/p>

　　整個(gè)貼膜過(guò)程看起來(lái)非常簡(jiǎn)單，但對(duì)工藝水平要求很高，因?yàn)檎麄�(gè)貼膜過(guò)程中要用到裁紙刀，工人在裁剪邊緣時(shí)要非常小心，以免劃傷您的車漆，并且這種工藝如同手機(jī)貼膜道理一樣，要盡量避免氣泡的出現(xiàn)，保證您車身的平整性，如果出現(xiàn)氣泡工人會(huì)在第一時(shí)間用刮板將氣泡撫平。

　　內(nèi)飾仿碳纖維質(zhì)感覆膜

　　這種覆膜改色不但可以應(yīng)用于車的外觀改裝，同樣可以更改內(nèi)飾部件的顏色，我們看到的這張圖片，在門(mén)把手等位置的仿碳纖維質(zhì)地材料就是用覆膜黏貼上去的，運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)。

　　可能很多網(wǎng)友會(huì)質(zhì)疑，這樣的貼膜會(huì)不會(huì)損傷原有的車漆，再或者將膜撕掉后車上是否會(huì)有大量的余膠存在，對(duì)車漆有沒(méi)有什么影響？我們特意找到一輛正在換色的保時(shí)捷cayman跑車，該車原本車漆顏色為黑色，后期車主將車用貼膜的方式改為了淺藍(lán)色，目前正在更換啞光白色的覆膜，我們?cè)谠撥嚨奈惨硖幇l(fā)現(xiàn)了一些當(dāng)淺藍(lán)色覆膜撕掉后的一些膠質(zhì)。

　　經(jīng)過(guò)技術(shù)人員用除膠劑的擦拭，車漆恢復(fù)了原廠時(shí)的光澤與質(zhì)地，并且工作人員向我們介紹，由于車的尾翼，以及門(mén)把手等位置平整度不高，所以在粘貼時(shí)會(huì)加倍烘烤，以保證牢固，所以才會(huì)有余膠的出現(xiàn)，但列如車門(mén)，車頂?shù)绕秸�部位是不�?huì)出現(xiàn)這種情況的，撕掉后會(huì)非常整潔。

　　通過(guò)這張圖片我們可以看到這輛保時(shí)捷cayman跑車的黑色部分是原廠車漆，白色部分為正在粘貼啞光白色覆膜。由于車主之前使用過(guò)藍(lán)色覆膜大約1年的時(shí)間，所以我們看到覆膜撕下后原廠車漆的光澤度基本保持了原有水平，所以可以肯定一點(diǎn)，質(zhì)量過(guò)關(guān)的覆膜帖色是不會(huì)損傷車漆的，但商家表示，如果您后期重新噴過(guò)車漆的位置，不能保證能像原廠一樣牢固，并且商家建議您去改色工廠找專業(yè)技術(shù)人員撕掉舊膜，這樣如果有殘留膠質(zhì)，工作人員可為您清理。

　　總結(jié)：

　　對(duì)于車身改色來(lái)講，貼膜改色要比直接噴漆改色更加便捷，但對(duì)比來(lái)看，貼膜改色的壽命沒(méi)有直接噴漆的使用壽命長(zhǎng)，并且覆膜改色對(duì)洗車以及后期保養(yǎng)維護(hù)有一定特殊的要求，就如同給車漆打蠟一樣。這種改色方案比較適合追趕潮流的愛(ài)車人士，在短期內(nèi)會(huì)頻繁改換車身顏色的改裝車玩家。但對(duì)于內(nèi)飾改色來(lái)講，我個(gè)人認(rèn)為貼膜改色這種方式就非常合適。當(dāng)然，無(wú)論您選擇哪種改色方式，我們都提示您，一定要選擇品質(zhì)過(guò)硬改裝配件，和技術(shù)過(guò)硬改裝廠來(lái)進(jìn)行改裝。

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