加裝尾翼讓愛車變戰車

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車改裝技術時間：2014-01-15

　　在大街小巷，眼尖的市民偶爾能見到特別炫麗的跑車擦身而過。它們大都顏色搶眼、車身靚麗，有的還在汽車尾部延伸出一截造型別致的后翼，跟賽車場上的名牌跑車一樣，流線造型讓車子充滿時尚感。

　　這些車總是能牢牢吸引路人的目光。昨日，筆者走訪我市各大汽配經銷店發現，隨著經濟實力的提高，越來越多的年輕車主，開始選擇給愛車貼膜、裝輪眉。但是這些低調的裝飾仍然不能滿足玩車族，他們把眼光瞄向了汽車的尾部。

　　嘗試給排氣管套個“尾喉”

　　美車堂負責人林先生告訴筆者，現在改裝車受管制，但仍有不少車主在汽車尾部做裝飾。

　　在一龍汽車服務有限公司，筆者了解到汽車尾部的改裝和美化可以分尾翼、水晶燈、排氣管加包圍幾部分。包圍和水晶燈只起到扮靚愛車的作用，其他的部件在美化愛車的同時能改善整車的性能。

　　除了包圍、車燈之外，最能在裝飾上起到點睛作用的裝飾“尾喉”。一龍汽車服務有限公司的吳師傅說，“尾喉”就是汽車排氣管的尾段，一副有型的尾喉不僅給人強勁有力的感覺，更是與整車的包圍、輪眉等飾件相得益彰。

　　改裝“尾喉”最簡單的辦法就是在排氣管的末端套上一個漂亮的不銹鋼護套。吳師傅說，不少車主都上網購買護套，然后到汽配店進行安裝，它的優點是價格便宜，安裝方便，并且不會對原車有任何影響。

　　現在，我市大部分車主改裝“尾喉”的主要目的是為了提升動力、排氣順暢等。據了解，“尾喉”改裝還可貼合用戶需要，如需提速快，可安裝回壓式;如需提升馬力，可安裝直排式。直排式“尾喉”改裝后，會發出像跑車的聲音，但也有弊端，首先是不環保，安裝直排式“尾喉”會導致發動機尾氣排放超標;其次噪聲較大，而且在使用過程當中對發動機無益。

　　加裝尾翼讓愛車變戰車

　　尾翼也是車主們相當關注的一個部分，單純的裝飾尾翼可以起到美化的作用，讓愛車看來更具有戰斗氣息。

　　筆者從美車堂了解到，來加裝尾翼的車主年齡在20歲-30歲之間，絕少有超過35歲的。尾翼安裝根據車型和材質不同，價位從幾百元至上萬元不等。

　　目前，我市加裝尾翼的主要材料是塑料、玻璃鋼和碳纖維，不夸張但很時尚的尾翼很受歡迎，尼桑、大眾等轎跑車型進行改裝的特別多。

　　“一龍”的吳師傅說，高性能的發動機因為車型限制，有部分潛力沒發揮出來，而專業的改裝尾翼在汽車高速行駛的中可起到壓風導流、改變風阻、壓低車尾的作用，使輪胎抓地性更強，行車更穩。

　　在進行汽車尾部美化的過程中，得注意三廂車與兩廂車的區別。由于車型不同，在選擇裝飾改裝時要注意不同的尺寸，不然原屬三廂車的“專用品”用到兩廂車上，顯得不協調反而沒有起到美化的作用。

　　女性車主也愛玩改裝

　　現在越來越多的女性成為有車族，女性購車又更注重外觀可愛、漂亮、個性。據不完全統計，近年來臺州女車主的比例上升非常快，現在到4S店購車的消費者中，女性消費者已經超過四成。

　　“一龍”的吳師傅說，經他改裝的車，女車主占15%-20%。做小包圍、加裝尾翼、鋼圈升級……愛美的女性在汽車改裝上，也力求完美，比男士有過之而無不及。一輛豐田雅力士改裝花了4000多元，如果算上鋼圈升級，將近8000元。

　　鈴木雨燕因其外形緊湊圓潤可愛，而且又有著酷似MINI的身材，讓很多女性消費者都對其愛不釋手。不少車主把雨燕作為改裝車，為其在性能或外型上增添新的氣象。此外，奇瑞QQ、皮卡等類型的車，在改裝上也頗有潛力，也更適合女性審美的標準。