互聯網 俠名 修車常識 2014年05月30
對前輪和后輪進行定位稱為四輪定位。前輪定位是指汽車的轉向輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置關系,以確保汽車直線行駛的穩定性、轉向的輕便性和減少輪胎的磨損,包括主銷后傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束4個內容。后輪定位是指后輪與后軸之間安裝的相對位置關系,以減少輪胎磨損和提高汽車行駛穩定性,包括后輪外傾和后輪前束。四輪定位不準會造成許多不良后果,如表1所示。![]() 一、四輪定位的調整順序 按照“前一步的調整不干擾破壞后一步的調整”原則,四輪定位的正確調整順序是:先后輪定位再前輪定位。其中,后輪定位的調整順序是先檢查調整后輪外傾角再檢查調整后輪前束;前輪定位的調整順序是:先檢查調整主銷后傾,而后檢查調整主銷內傾和前輪外傾,最后檢查調整前輪前束。 二、四輪定位調整的前提條件 根據四輪定位的原理,檢查調整前,車輛應先滿足以下條件,否則檢查結果無效: 1.汽車停放水平硬實場地或專用檢測臺上,車輪在直線行駛位置且無負載; 2.車輪平衡,輪胎氣壓符合規定; 3.彈簧、扭桿無損壞并且彈性正常; 4.轉向系調整正確; 5.懸架支撐位置正確,懸架活動自如。 三、四輪定位調整的過程 完成了前面的準備工作,接下來就可對四輪定位進行調整了。 1.調整后輪外傾 后車輪外傾角不正確的原因可能與偶然事故有關,可視車型選擇調整方法,有的可使用增減墊片的方法(見圖1),有的可用旋轉偏心輪的方法(見圖2)。 ![]() 2.調整后輪前束 調整后輪前束可以調節推力角,通常用下控制臂上的偏心輪來調整后輪前束(見圖2)或用可調節的橫拉桿接頭(見圖3),也可使用墊片進行調節。 ![]() ![]() 3.調整主銷后傾、內傾和前輪外傾 主銷內傾角是由轉向節決定的,通常沒有直接調整的部位,若主銷內傾角誤差過大,可校正或更換轉向節。主銷后傾角是由前軸、懸架和車架裝配在一起時,使前軸向后傾斜或依靠鋼板彈簧座間加裝楔形墊塊而形成的,通常可以調整。前輪與轉向節是通過螺栓聯接的,通常也可以調整。針對不同車型,一般可以采用以下2種方法調整主銷后傾角和前輪外傾角。 ①墊片。許多汽車利用墊片來調整主銷后傾角和車輪外傾角(見圖4)。可以在車架內側和控制臂銷軸之間放置調整墊片,調整主銷后傾角和車輪內傾角時都需要同時擰松墊片螺栓。通過在銷軸一端增、減墊片就可以調整主銷后傾角,然后在前、后螺栓增加或減少等量墊片來調整車輪外傾角,這樣就不會影響調整好的主銷后傾角。 ![]() ②偏心螺栓和凸輪。利用位于上控制臂和下控制臂內側的偏心螺栓和凸輪也可進行調節。有些車型在轉向節和上控制臂之間有一個車輪外傾角調整偏心螺栓,通過旋轉這個偏心螺栓來調整車輪外傾角,如圖5所示,通過凸輪調整車輪外傾角。 ![]() 4.調整前輪前束 ①除了采用粘接式球頭銷座的車型以外,各種汽車的前束都用同樣的方法進行調整; ②擰松橫拉桿上鎖緊螺母防塵套卡,松開鎖緊螺母; ③旋轉橫拉桿,通過改變橫拉桿長度來調整前輪前束值,將前輪前束調到規定范圍; ④擰緊鎖緊螺母,安好防塵套卡。 |
|
|
湘公網安備 43120202000083號