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起亞嘉華D擋間歇性失效

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：俠名類別：維修案例時間：2014年05月30

故障現象
一輛2001款、裝備V6發動機進口起亞嘉華（2.7L），其自動變速器型號為F4A51。該車“D”擋間歇性不工作。其他各擋位工作正常。
故障診斷與排除
筆者首先進行常規分析：如果僅僅由于儀表擋位指示燈電路某處接觸不良造成間歇性不亮，不會影響正常的行駛，這就排除自動變速器控制單元輸出端、儀表板及兩者之間所涉及到的所有線路故障的可能；其他擋位都正常，又可排除機械和各換擋電磁閥故障的可能。F4A51執行元件工作狀態見表1。
由此，只能從自動變速器本身的電路工作原理進行分析。由于儀表上的擋位指示燈的電信號來源于自動變速器控制單元（TCU），而TCU通過擋位開關（如圖1所示）來感知擋位。現在唯獨“D”擋指示燈偶發性亮，所以初步判定是自動變速器控制單元（TCU）偶發性接收到“D”擋位信號。而造成自動變速器控制單元（TCU）偶發性接收到“D”擋位信號的可能原因是接觸不良，具體涉及到的電子元件有：自動變速器控制單元擋位信號輸入端、擋位開關及兩者之間的信號線。因為當自動變速器控制單元（TCU）收到“D”擋信號時就能識別擋位，從而也就可以順利行駛，而當無法接收“D”擋信號時，也就無法感知擋位了，從而也就無法行駛了。

由于沒有原廠電路圖，所以筆者只能按照上述的思路簡單地對所涉及的電子元件進行檢查。首先檢查擋位開關，當拔下擋位開關插座時發現有一插孔內有白色顆粒腐蝕物，再對應檢查擋位開關本身的插針時發現與插孔對應的插針短了一截。筆者分析認為，該故障就是因為插針腐蝕引起（在車抖動時偶爾也能傳遞電信號）。于是換了一個新的擋位開關并重新插回原處。然后打開點火開關，撥動換擋手柄到“D”擋，發現儀表上的“D”擋位指示燈亮。又反復試驗，也沒出現過不亮的現象。筆者決定試車，掛 “D”擋起步，到了路試時筆者有意選擇顛簸的道路反復掛“D”擋試車，故障現象再也沒出現，故障徹底排除。

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