互聯網 俠名 維修案例 2014年06月11
一輛行駛里程約11.7萬km的2009年本田思域2. 0L轎車。該車出現發動機抖喘的現象。 故障診斷: 1)首先使用HDS讀取發動機故障碼,沒有出現DTC。 2)對發動機燃油壓力進行檢查,打開點火開關,燃油壓力馬上上升,并且壓力顯示為312kPa,當關閉點火開關后,壓力在10min內保持在200kPa以上,說明燃油系統的工作壓力和保持壓力均正常。 3)檢查進氣系統內的空氣濾清器,發現殼體里面存有泥沙,并且濾清器內粘有一層灰塵,使用壓縮空氣吹干凈。 4)拆下節氣門體進氣軟管,發現夾箍處的進氣軟管有裂痕,存在空氣泄漏的情況,更換進氣軟管后,進行試車,故障依舊,表明故障還沒有排除。 5)起動發動機,讓發動機保持怠速狀態,發現排氣歧管有冒煙的現象,最后拆下排氣歧管仔細檢查,發現排氣歧管墊有損壞,更換排氣歧管墊后,故障排除。 維修小結:排氣歧管墊損壞,導致發動機排氣泄漏,發動機空燃比控制失準,導致發動機加速時負荷較大,發動機出現抖喘。 |
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