日產(chǎn)風度轎車間歇性熄火
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年06月24
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一輛行駛里程約15萬km，配置VQ20DE型發(fā)動機和RE4F03A型自動變速器的日產(chǎn)風度轎車。用戶反映：該車在行駛中間歇熄火，特別是在低速行駛或顛簸路面上容易出現(xiàn)。 接車后：使用診斷儀對發(fā)動機系統(tǒng)進行自診斷，結(jié)果有一個關于空氣流量傳感器的故障碼。起動發(fā)動機，查看數(shù)據(jù)流，沒有發(fā)現(xiàn)明顯的異常現(xiàn)象。檢查空氣流量傳感器的線束插頭，連接良好。使用萬用表測量空氣流量傳感器信號電壓，怠速時的信號電壓為1. 3V，加速時的信號電壓可達4.2V以上，正常。清除故障碼，進行路試，大約30min后車輛突然熄火，立即起動，發(fā)動機又能運轉(zhuǎn)。查詢故障信息，仍然是空氣流量傳感器故障。分析該傳感器性能間歇不良，于是進行更換處理，試車，故障徹底排除。 車系不同，傳感器的故障表現(xiàn)形式也不同。對于某些車系（例如大眾／奧迪）來說，空氣流量傳感器損壞并不會造成熄火，最多產(chǎn)生加速不良癥狀。但日產(chǎn)車系的發(fā)動機對空氣流量傳感器信號非常敏感，信號略微偏差或短暫中斷就會導致發(fā)動機熄火。由于故障持續(xù)時間很短，很難用常規(guī)方法捕捉到異常信號，因此換件試驗是比較好的方法。 |
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