互聯網 俠名 汽車電器維修 2014年07月02
經初步檢查,發現左后車窗玻璃升降器電動機總成未固定好,發生了移位,將其重新固定后試車,故障依舊。依據該車電動車窗控制電路進行檢查,接通點火開關,測量左后車窗開關端子3對應的粉紅色導線上的電壓,無電壓,異常;檢查駕駛人側儀表板下方的儀表板接線盒,發現20 A的RL DOOR熔絲熔斷;更換RL DOOR熔絲后試車,操作左后車門上的車窗開關,可以升降左后車窗玻璃了,但是操作車窗主開關仍然無法升降右前、左后及右后的車窗玻璃,且操作右前車門上的車窗開關,右前車窗玻璃還是無法升降;測量右前車窗開關端子3對應的藍色導線上的電壓,也無電壓,異常;再次檢查駕駛人側儀表板下方的儀表板接線盒,發現30 A的POWER熔絲也熔斷;更換POWER熔絲后試車,發現操作駕駛人側的車窗主開關,可以升降所有車窗玻璃,且操作右前、左后及右后車門上的車窗開關,也可升降相應的車窗玻璃,故障排除。
故障分析:由圖1可知,RR DOOR熔絲、RL DOOR熔絲、FR DOOR熔絲分別為右后、左后、左前車窗玻璃升降器電動機供電,POWER熔絲為右前車窗玻璃升降器電動機和車窗主開關供電。操作車窗主開關控制右前、左后、右后車窗玻璃升降,車窗玻璃升降器電動機由車窗主開關供電,即均由POWER熔絲供電,而操作右前、左后、右后車門上的車窗開關控制相應的車窗玻璃升降,車窗玻璃升降器電動機由相應的熔絲(RR DOOR熔絲、RL DOOR熔絲、FRDOOR熔絲及POWER熔絲)供電。因此,RL熔絲和POWER熔絲熔斷導致了該車故障,而至于這2個熔絲熔斷的原因,筆者懷疑是左后車窗玻璃升降器電動機總成發生移位,導致相關導線連接器松脫與車身接觸。
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