別克陸尊自動前照燈系統故障
互聯網 俠名 維修案例 2014年07月02
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一輛行駛里程約14.6萬km的2007年別克陸尊3.0商務車。用戶反映：該故障車輛的自動前照燈系統需要在外界光線非常不充足的情況下，才會將前照燈點亮。而用戶無奈之下只能每次都是手動開啟前照燈，因此自動前照燈系統就失去了意義。 故障排除：在調換2個傳感器的插接器后試車，該車輛的自動前照燈系統恢復了 檢查分析：維修人員與用戶溝通后得知，該故障車輛之前更換過前擋風玻璃，自動前照燈系統工作異常正是在更換前擋風玻璃之后才發生的。根據維修人員的經驗，通用別克車系自動前照燈系統的工作靈敏度是非常高的，因此首先查看了在儀表板前方的光照強度傳感器安裝情況。維修人員在觀察中發現，該傳感器的安裝存在問題，透明的傳感器殼體很不自然地露出在儀表板的上方。 由于該故障車輛配備的是手動空調系統，因此并沒有自動空調系統的光照傳感器，而該車輛的光照強度傳感器正是被安裝在了預留的自動空調系統光照傳感器安裝孔內（右側孔），而光照強度傳感器應當安裝在中間的安裝孔內。 上海通用別克陸尊3.0多功能商務車的自動前照燈系統的光照強度傳感器和自動空調系統的光照傳感器在外形上基本相同，由于疏忽也可能安裝到鄰近的安裝孔中。但從安裝孔的背面進行觀察就會發現，其實這2個安裝孔是有所差別的，自動前照燈系統光照強度傳感器的安裝孔淺，而自動空調系統光照傳感器的安裝孔深。該故障車輛自動前照燈系統的光照強度傳感器被安裝到了預留的自動空調系統光照傳感器安裝孔內，將會影響自動前照燈系統的靈敏度，因此才會造成以上的故障現象。 故障排除：將自動前照燈系統的光照強度傳感器安裝到正確的安裝孔內后試車，該車輛的自動前照燈系統恢復了正常工作。 回顧總結：由于該車型的自動前照燈系統的光照強度傳感器和自動空調系統的光照傳感器在外形上基本相同，而且有著相似的安裝孔，因此才會造成之前的維修人員在更換前擋風玻璃后，將自動前照燈系統的光照強度傳感器安裝到了錯誤的插孔當中。維修人員在維修過程中應當認真仔細，杜絕這類人為故障的產生。 |
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