現代圣達菲怠速高故障
互聯網 俠名 維修案例 2014年07月03
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該車行車時有時怠速下不來，有時怠速不降反而升高，清洗節氣門及怠速閥，也沒有排除故障。 故障診斷：接手此車，首先是懷疑節氣門或怠速閥沒有清洗干凈，但檢查發現節氣門并不臟，用解碼器讀取故障碼，顯示系統正常，無故障碼，經過檢查，節氣門拉索沒有發卡的跡象。于時懷疑是上次清洗節氣門時沒有清除控制單元內部記憶的數據。于是斷開蓄電池線，5 min后，重新裝上后試車故障沒有出現，但經過幾天的行駛，故障重新出現。 跟著車主去試車，發現此車在松加速踏板后，怠速回落確實有點慢，但沒有出現車主所說的現象，有時怠速會卡在2000r/min，最多也就是1500r/min，此時還認為是控制單元學習值的問題。經過與車主交流得知，此車怠速故障是在清洗節氣門之前就存在的，所以可以肯定，不是因為發動機控制單元的怠速學習值引起的；又因為此車發動機系統沒有存儲故障碼，估計電路系統正常，于是，再次把目光放到了怠速閥上了。經過以上分析認為，該車故障極有可能是怠速閥發卡引起的。 拆下怠速閥后，把電動機的轉子跟線圈定子分開后，用手轉動轉子，發現確實有發卡跡象，看來問題就在此處，仔細用化油器清洗劑進行清洗、烘干后、噴上螺紋松動劑后重新裝復，裝到車上，起動著車，怠速恢復正常。 此電磁閥從結構上看，閥芯與閥孔的配合比較嚴密，使得有一點臟污，就會引起發卡，比較容易出現怠速故障。 總結：此車故障原本一開始就懷疑是怠速閥發卡，但上一個修理工沒有進行解體清洗，所以沒有排除故障，正確的做法是對節氣門及怠速閥解體清洗，只有這樣才能徹底排除此故障。 |
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