本田思鉑睿發動機發抖故障
互聯網 俠名 維修案例 2014年07月08
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一輛行駛里程約8.8萬km，配置了K24Z5 發動機的2009年東風本田思鉑睿轎車。用戶反映：該車后怠速時發動機發抖，且油耗過大。 故障診斷： 1）首先使用HDS讀取發動機故障碼，顯示一切正常。 2）拆下點火線圈、火花塞以及控制線路進行檢查，都沒有出現任何可疑故障。 3）使用燃油壓力表檢測燃油壓力為320kPa，在正常的技術范圍內。 4）由于發動機只是怠速發抖，于是從另一輛車上拆下節氣門體進行替換，故障依舊。 5）打開點火開關檢查4個噴油器的電壓均為12V，說明噴油器供電正常。 6）拆下噴油器進行檢查，發現第4缸噴油器內比較潮濕，說明該噴油器有泄漏或異常噴油情況。 7）在第4缸噴油器線路中串聯人一個LED試燈，并將插頭插好，然后起動發動機，發動機正常起動，但關閉點火開關后，第4缸中的LED燈仍然閃爍，說明4缸控制線與ECM/PCM之間存在故障。 8）經過認真檢查，噴油器以及控制線路有故障的可能性不大，于是更換ECM/PCM、故障排除。 維修小結：該車由于ECM/PCM控制第4缸噴油器的線路出現異常，導致噴油器不定期噴油，油耗增大。 |
品牌專修:( 關鍵字：本田思鉑睿發動機發抖故障維修案例噴油,壓力表,是從,一輛,并將)
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