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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2014年07月10
采用玉柴YZ6112發(fā)動(dòng)機(jī)的蘇州金龍KLQ6110大客車。該車啟動(dòng)時(shí),起動(dòng)機(jī)發(fā)出“咯咯咯”的響聲,有時(shí)能勉強(qiáng)起動(dòng),到后發(fā)動(dòng)機(jī)檢修艙起動(dòng)則一切正常。
故障檢修:
(1)故障原因分析
根據(jù)故障現(xiàn)象分析,故障可能的原因有起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)電源及起動(dòng)機(jī)控制電路。
(2)故障檢修方法
開始懷疑是起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)保持線圈的問題,拆檢起動(dòng)機(jī)后,起動(dòng)機(jī)沒有問題。
接通起動(dòng)開關(guān),測量蓄電池電壓為22V,正常;測試了空檔起動(dòng)開關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)室檢修裝置、起動(dòng)繼電器,都沒有問題。在起動(dòng)時(shí),檢查起動(dòng)繼電器上的起動(dòng)機(jī)接線柱電壓(連接起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)接線柱),在10~24V之間跳動(dòng)。
為什么起動(dòng)繼電器上起動(dòng)機(jī)接線柱的電壓不穩(wěn)定呢?分析該車起動(dòng)機(jī)控制電路原理可知,當(dāng)閉合起動(dòng)開關(guān)時(shí),電流經(jīng)起動(dòng)機(jī)保護(hù)繼電器常閉觸點(diǎn)到發(fā)動(dòng)機(jī)室檢修裝置,由于發(fā)動(dòng)機(jī)室門控開關(guān)處于閉合狀態(tài)而導(dǎo)通,使裝置內(nèi)的繼電器常開觸點(diǎn)閉合,電流經(jīng)變速器空檔開關(guān)、起動(dòng)繼電器線圈到搭鐵,起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)閉合,起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)通電,實(shí)現(xiàn)起動(dòng)的全過程。起動(dòng)保護(hù)繼電器的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,發(fā)電機(jī)的電壓使起動(dòng)保護(hù)繼電器線圈通電,將其常閉觸點(diǎn)吸開,使起動(dòng)繼電器線圈自動(dòng)斷電,起動(dòng)機(jī)可在起動(dòng)開關(guān)未關(guān)斷的情況下自動(dòng)停止工作。會(huì)不會(huì)是這部分控制電路導(dǎo)致電磁開關(guān)接線柱上的電壓在10~24V之間跳動(dòng)?為此,對(duì)這部分控制電路進(jìn)行檢修
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)室檢修裝置、各繼電器、熔斷器等均良好;拔下起動(dòng)保護(hù)繼電器,測量繼電器的85、86腳(內(nèi)部連接繼電器線圈)的電阻為85Ω (JD2915繼電器的電阻為320Ω),在起動(dòng)時(shí)起動(dòng)保護(hù)繼電器的插座85、86腳的電壓為8.5V,而在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后測量起動(dòng)保護(hù)繼電器的插座85、86腳的電壓為28V。這可能就是問題所在,在起動(dòng)過程中,起動(dòng)保護(hù)繼電器就在8.5V的電壓作用下其觸點(diǎn)時(shí)通時(shí)斷,從而導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)不能正常工作。
(3)故障處理措施
用JD2915繼電器更換原來的JD1915繼電器,起動(dòng)機(jī)工作正常,故障排除。
故障分析:起動(dòng)保護(hù)繼電器由發(fā)電機(jī)WL端子控制,該車原來裝用的JD1915繼電器是由發(fā)電機(jī)的中點(diǎn)電壓控制的,即當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,發(fā)電機(jī)14V的中點(diǎn)電壓加在該繼電器線圈,使其常閉觸點(diǎn)斷開,從而使起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)斷電,起動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止工作。而該車發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí)從WL端子輸出的是28V電壓(由發(fā)電機(jī)的端電壓控制起動(dòng)保護(hù)繼電器),在起動(dòng)過程中,WL端子輸出的8. 5V電壓,使JD1915型起動(dòng)保護(hù)繼電器觸點(diǎn)時(shí)通時(shí)斷,從而使起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)接線柱上的電壓在10~24V跳動(dòng),起動(dòng)機(jī)不能正常工作。
該車可能是維修人員在檢修時(shí),由于工作的疏忽換錯(cuò)繼電器的型號(hào)(錯(cuò)用了JD1915型繼電器),才導(dǎo)致了此故障的發(fā)生。
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