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別克英朗轎車(chē)無(wú)法摘下P擋

www.mydingqi.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2014年07月25

一輛行駛里程約8.8萬(wàn)km，搭載LDE 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和GF6自動(dòng)變速器的2010款別克英朗GT轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)無(wú)法摘下P擋。

接車(chē)后：首先確認(rèn)故障，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，踩下制動(dòng)踏板時(shí)并沒(méi)有聽(tīng)到換擋桿下駐車(chē)鎖止電磁閥的聲音，摘不下P擋。用 “特殊功能選項(xiàng)”也不能使電磁閥工作，車(chē)身控制模塊BCM內(nèi)有三個(gè)和制動(dòng)燈相關(guān)的故障碼，狀態(tài)為當(dāng)前無(wú)法清除。踩下制動(dòng)踏板查看制動(dòng)燈狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)只有高位制動(dòng)燈點(diǎn)亮，兩制動(dòng)燈不亮。駐車(chē)鎖止電磁閥由BCM提供電壓，在提供電壓前需滿(mǎn)足三個(gè)條件，分別是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于ON位置、BCM根據(jù)制動(dòng)踏板位置確定制動(dòng)踏板已踩下、從串行數(shù)據(jù)得到信息（來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊）表明變速器處于駐車(chē)擋（PARK）位置。用GDS查看制動(dòng)踏板數(shù)據(jù)和變速器擋位信息均正常。從蓄電池處直接給其X7連接器6號(hào)腳供電，駐車(chē)鎖止電磁能正常工作，P擋順利摘下。后來(lái)又發(fā)現(xiàn)雨刮噴水電機(jī)不工作，雨刮噴水電機(jī)也是由BCM控制，通過(guò)向雨刮噴水電機(jī)繼電器線(xiàn)圈供電控制雨刮噴水電機(jī)工作。從蓄電池處直接向車(chē)身控制模塊X4連接器14號(hào)腳供電，噴水電機(jī)工作正常。雨刮噴水、制動(dòng)燈、駐車(chē)鎖止三個(gè)功能同時(shí)失效，又都由BCM控制，BCM本身故障和其供電搭鐵故障可能性較大。按線(xiàn)路圖測(cè)量其所有供電和搭鐵正常，問(wèn)題鎖定在了車(chē)身控制模塊。將車(chē)身控制模塊解體，順著外圍線(xiàn)路針腳查找，發(fā)現(xiàn)一個(gè)英飛凌芯片和制動(dòng)燈的保護(hù)三極管燒壞，再檢查發(fā)現(xiàn)一個(gè)制動(dòng)燈泡燈絲也斷了。更換兩個(gè)制動(dòng)燈泡、芯片、三極管后故障排除。

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