互聯網 俠名 汽車電器維修 2014年08月16
故障診斷:接車后首先確認故障現象。經過反復試驗發現,剛開始故障現象時有時無,后來車窗升降主開關既不能控制左前車窗玻璃升降,也不能控制右前車窗玻璃升降,而右前車窗升降開關可以正常控制右前車窗玻璃升降。經詢問駕駛人得知,該車在其他修理廠更換過車窗升降主開關,但使用一段時間后故障重現。
拆下車窗升降主開關,依次檢測各端子電壓。用試燈測量黃色電源線,發現試燈燈絲發紅,達不到正常亮度;操作車窗升降主開關,試燈亮度更暗;用萬用表測量黃色電源線上的電壓,只有3V左右。由上述檢測結果推斷,車窗升降主開關不工作的原因為黃色電源線接觸不良,使其得到的實際電壓偏低。
查閱資料得知,熔絲盒與車窗升降主開關間有3個導線連接器,即C200、C303和P500,首先懷疑這3個導線連接器中有接觸不良的情況。拆開左前門鉸接處的橡膠套,找到連接器P500,經測量正常;再從右側A柱內找到連接器C303,經測量也正常;順著線束走向繼續檢查,發現線束從駕駛人側進入到了地板革下面;將駕駛人側座椅和前乘客側座椅拆下檢查,發現在右側A柱后的前乘客腳踏板處,給車窗升降主開關提供電源的黃色導線有一個鉸接點,此鉸接點已嚴重銹蝕,懷疑故障是由此引起的。
故障排除:將銹蝕的鉸接點重新處理并焊接牢固后試車,車窗升降主開關工作恢復正常,故障徹底排除。
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