豐田卡羅拉轎車蓄電池虧電
互聯網 俠名 汽車電器維修 2014年08月25
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一輛行駛里程約14萬km，裝配2ZR-FE發動機的2008款豐田卡羅拉轎車。用戶反映：該車3天不用就會出現啟動困難的現象，主要是蓄電池虧電引起。該故障現象已經出現了多次。 故障分析：首先利用蓄電池測試儀對蓄電池進行檢測，發現蓄電池電壓偏低，檢測結果顯示蓄電池良好但需要充電，于是先對蓄電池充電，待充滿放置2h后再次檢測，顯示蓄電池良好，電壓為12. 67V。接下來對該車的寄生電流進行檢測，結果發現寄生電流為122. 6mA，明顯高于30～50mA的標準值，因此說明該車的電器系統某處存在寄生電流過大的現象。后來與用戶溝通得知，該車曾安裝過GPS-ONE防盜系統），懷疑可能因電器改裝引起寄生電流過大的現象，于是將GPS-ONE防盜系統）訴除后，再次檢測寄生電流，結果發現此時的寄生電流為6. 61 mA左右，說明此時的寄生電流非常標準。因此可以判定寄生電流過大主要是因電器改裝造成。 故障解決：將后加裝的電器設備拆除，故障排除。 故障點評：用戶后加裝電器造成漏電是造成蓄電池虧電的重要原因之一，拆掉是可以避免故障的發生，但我們能不能考慮在不拆除GPS防盜系統的基礎上，減少或避免過大電流的產生呢？我相信答案是肯定的。 |
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