互聯網 俠名 維修案例 2014年09月10
一輛行駛里程約10萬km的2008年本田雅閣2. 0L轎車。該車行李箱燈不亮,檢查發現燈泡燈絲熔斷。更換燈泡后,正常。但在將燈座安裝回去后,行李箱燈再次熄滅。 故障診斷: 1)首先檢查行李箱燈泡良好,沒有損壞。測量插頭電源端子,發現電壓為0V。同時發現,車內頂燈、閱讀燈、化妝鏡燈都無法點亮,經檢查燈泡良好。 2)查看電路圖得知,以上幾個用電器都是由發動機艙蓋下熔斷器/繼電器盒16號熔絲供電。 3)檢查16號熔絲,發現已熔斷。更換新熔絲后,故障排除?紤]熔絲熔斷原因,應該是電路中出現短路造成的。檢查線束良好,燈座良好,未發現短路情況。進一步觀察,發現問題是由行李箱燈燈座的結構造成的。行李箱燈燈座上的裸露金屬片連接燈泡正負極,然后卡在行李箱頂部安裝孔內。在安裝的過程中,由于不小心,導致金屬片與車體發生了接觸,從而造成了短路,熔絲熔斷。 4)更換新的熔絲,將行李箱燈小心安裝回燈座,故障排除。 維修小結:該故障并沒有太大的技術難度,但是它反映了我們平時維修過程中容易發生的兩種錯誤:①在操作的過程中,由于不規范或者不細致的操作,造成了新的故障發生,有時還會將之歸結為之前的故障原因造成的,從而造成了診斷思路發生偏差。②維修過程中,發現一個故障點之后,就不再繼續深挖,往往只是找到了表面的故障原因,卻沒有考慮到更深層的原因,最終沒有找到故障的根本問題。 |
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