互聯網 俠名 汽車電器維修 2014年10月10
行駛里程約12萬km的2008年豐田普瑞維亞(GSR50L-GFTGK3 )車。該車出現車輛左側中門無法自動開啟和關閉的現象。
據客戶反映,前段時間該故障只是偶爾出現,現在是徹底沒有自動開啟和關閉功能了,按遙控器上左側車門控制按鈕也無反應。檢查右側中門和尾門自動開啟和關閉功能,正常。檢查發現車輛也無后加裝或改裝設備,左側中門也沒有拆卸或維修過的痕跡。查閱該車的維修檔案,也無事故維修記錄。左側中門手動開啟、關閉順暢;車門接近關閉位置時,門鎖電動機能夠正常鎖止車門;檢查左側中門各部件外觀,未發現明顯異常;電動機導軌傳動帶松緊度合適,無脫齒或斷裂;調取車身控制單元內的故障儲存,也無故障代碼顯示。 參考右側中門的相關信息,對比兩側門的主動測試功能都相同,在數據流中發現,PSD main switch(主轉換開關信號)無論主開關接通還是斷開,左側中門始終顯示OFF圖1),異常;而右側中門在主開關接通時顯示為ON,斷開時顯示為OFF圖1)。通過左、右兩側中門對比發現,左側中門下滑道中比右側中門多一個拉線控制的滑道限位鎖銷(圖2),拆檢發現此鎖銷受油箱蓋控制,當油箱蓋打開時該鎖銷彈起,以限制左側中門往后滑動。繼續檢查發現有一個油箱蓋位置開關(圖3),用于檢測油箱蓋打開和關閉狀態,測量該位置開關,發現無論油箱蓋打開還是關閉,它始終顯示為斷路狀態,說明該開關異常。于是當把油箱蓋關閉后短接該檢測開關,左側中門的PSD main switch參數顯示為“ON”狀態,而且左側中門的自動開啟和關閉功能恢復正常,遙控器也能正常控制該側車門的開啟和關閉,說明故障就是因此而引起的。 故障排除:更換油箱蓋位置開關。 總結分析:由于沒有維修手冊和電路圖,只能通過對比測量,分析找出異常點。當油箱蓋打開時,為了保護左側中門不與油箱蓋撞擊,系統取消左側中門自動開啟和關閉功能,即使用手動開門,滑道上的限位鎖銷彈起,左側中門只能開到一半位置以防止與油箱蓋撞擊。當油箱蓋位置開關損壞時,系統認為油箱蓋始終處于打開狀態,因此就取消了左側中門自動開啟和關閉功能。 |
|
|
湘公網安備 43120202000083號