第一步：準備工作

1. 買硬件：在萬能的淘寶搜f30、f35、阿爾派、套裝一類關鍵詞，自己選，挑信用好評價好的，多跟客服聊聊。最好要個支持電話，萬一遇到困難可以電話咨詢。

2. 在百度搜“阿爾派改裝”，多看看別人的改裝帖子，對改裝流程心里大概有個數。把中意的網頁都收藏起來，很多拆車照片都有參考價值。

需要注意的是，很多帖子都是從后備箱取電，需要自己再加延長線，官方說明是從發動機倉取電，距離近，效果一樣，選自己喜歡的方式即可。

3. 工具，五金店或淘寶都行。

擰各種螺絲用不到什么大家伙，買一套合適的改錐、套筒扳手套裝就夠用了。常用的是內六星、十字、六角套筒扳手。再有一套小螺絲刀，用來拆電線的卡扣時撬扣子。

再拿個手電，有的角落看不清，必須得有手電。用手機自帶的手電也夠用。

如圖：

塑料制的工具一套，用來撬各種板子，不傷車，下圖黃色部分即是：

另外再準備個毛巾，撬的時候如果需要大力，可以墊在下邊保護，也可以墊在取出的主機、面板下邊。

4. 官方的安裝說明書，很不詳細，但都是關鍵步驟，有必要仔細看。有一些要點和方法，我覺著里邊沒有，需要注意的，會在后邊寫出來。

安裝說明書下載請去網址：pan.baidu.com/s/1fq6h

5. 刷機的準備。改裝前，要把刷機編程的軟件e-sys玩熟，多搜索寶馬刷機之類的詞，多看相關教程。

第二步：準備刷機編程的文件、教程

1. 刷機用的軟件E-SYS，和刷機用的官方數據包PSdZData下載，請前往pan.baidu.com/s/1GIGcq進行下載。文件中包含簡單易懂的刷隱藏教程PPT。

2. 打印相關刷隱藏和編程的教程。在網上搜索寶馬刷隱藏，寶馬編程，把覺得容易懂的教程保存、打印出來。

全掌握了，那就準備開始動手吧。

第三步：拆之前了解要拆的部分

開拆之前，先了解：

1. 需要拆的東西清單：

• 兩邊的門的內側門板及窗框內側；
• 主駕副駕的腿上方的板、外側的板、進門處迎賓踏板旁的塑料踏板；
• 中控面板（主機按鈕上方那一條）
• 主機按鈕面板、主機
• 左右兩側連接車內電路與車門電路的模塊（FEM）

2. 在家里把主要的線路（最粗那根線束）理理，初步了解安裝思路。自己對著零件、線束對照著官方的說明書看一遍，然后畫個草圖，瞬間就會覺得豁然開朗毫無障礙了：

3. 拆的時候有些菜鳥要注意的地方：

幾乎所有的電線接頭都有個小卡扣，拆的時候用小工具，根據情況按或者撬卡扣就能拆掉。有的接頭看不清卡扣在哪，一般都能在音響新加的線上找到一樣的沒有插進去的接頭，就能看到卡扣的位置了。

有些板只有卡子，有些板帶螺絲，膽大心細穩準狠，別用蠻力，卡子都很結實。

4. 理清改裝過程的大體思路，和操作順序：

• 斷電：降下所有車窗戶之后（不然沒法動窗框），取下電瓶負極，后備箱一直開著，防止意外情況沒法恢復供電。
• 拆門換喇叭：拆掉門板，換中音喇叭，換窗框加高音喇叭。把中音和高音連起來。
• 主機線：拆主機、拆腿部空間，把線束接到主機上，然后向左右腿部空間伸過去。
• 引電：引電從發動機倉引電。
• 加功放：副駕腿部空間加功放，接上線。
• 接通喇叭：把線連到FEM模塊，連上地線。
• 恢復：安裝回拆掉的東西。
• 編程，結束改裝。

值得一說的是，可以先拆門換喇叭，然后恢復門板。因為門和主機電路接通的模塊FEM在門外，所以可以先把門都收拾利索了，再收拾主機、功放，然后接上FEM就行了。不用全裝完再恢復門板。所以順序可以是：拆門換喇叭-->恢復門-->拆中控-->拆腿部-->接中控電-->發動機倉引電-->接功放-->接地線-->接FEM（喇叭電路接上門）-->恢復中控-->恢復腿部空間-->編程。

可以根據喜好自己設計順序，最后拆門換喇叭也行。計劃好時間，如果分階段施工，要保證：每次施工的時候可以隨時按需要去通電斷電、收工的時候車門要有電能用（上鎖、關窗戶的時候需要車門帶電）。

第四步：拆門、接喇叭，及注意事項和要點

1. 先撬門內把手上的護板，先用手摸摸，下邊緣有倆空缺，選個最小的工具插進去，沿著邊緣劃開，慢慢撬起整個板子。四個卡子是咬住蓋板，慢慢就能撬起來，最下方的卡子是往前鉤住的，要往車頭方向拽拽，整個板就下來了。

2. 門把有倆螺絲，擰下來：

3. 這時候門板蓋板和鐵門只剩下卡子和電線的連接了，上邊沿的卡子還是嘴型的卡子，左右和下邊沿的卡子是釘子或者按扣原理的卡子。從上或者從下開始撬都行，一只手拽著門拉手，一只手撬，更省勁。只要撬開一個地方，把手伸進撬開的縫，剩下的卡子就都好拉開了。

門板拆掉，電線還藕斷絲連，找個角度把門板就那么連著在地上放妥，可以在底下墊點東西，不用拆掉電線。

注意有些按扣上的墊圈，可能還粘在車門上，防止丟失造成異響或者錯位影響門板裝回，把它們都揪下來套到卡子上。下圖里的兩個卡子，就明顯有一個沒墊圈了：

4. 把高音喇叭放到新窗框里，然后把新窗框帶的那個黑泡沫再塞回窗框。拆掉原窗框，換新窗框。

仔細觀察一下新窗框，就會發現兩個卡子在兩個末端，從那兩個位置開始拆原窗框，沒什么難度。

新窗框裝的時候要注意和窗戶膠皮的咬合。裝一側新窗框的時候，另一側先別拆，可以參考原裝的樣子，避免裝錯。可以先從拐角處裝，往兩頭捋。

5. 把中音喇叭換掉。

6. 把原插頭插進中音喇叭的一個孔。把分頻線一端插入中音喇叭另一個孔，另一端接上高音喇叭，把線束好。

7. 裝回門板，擰回拉手的螺絲，沒難度。

8. 裝回拉手的蓋板。裝之前檢查一下各個卡扣是否正，有的卡扣可能跟著蓋板下來了，建議都先裝回拉手上去。

然后檢查一下蓋板上各個“爪”位置是否正，如果有歪倒的，掰一掰弄正它們。

裝的時候先把上端扣進去。注意上端“爪”的樣子，是能伸到拉手頂上扣住的，如果不好扣，可以掰掰它把角度弄大點。扣進去以后，把蓋板慢慢按進去扣好。如果發現難扣，把蓋板再撬出來，再整理整理蓋板上的爪，再往回安。

9. 一側的門安好了，可以先通電聽聽，對比一下兩邊的聲音。對比著聽效果很明顯，換了中音、高音的喇叭，聲音有層次，各種樂器聽得很清楚，而沒高音的舊喇叭，聲音含糊不清。

第五步：拆中控，及注意事項和要點

1. 拆出風口裝飾條：可以從左往右。從下邊開始撬，下邊送了再撬撬上邊，然后沿著縫隙往左慢慢把整個板撬掉。把雙閃和門鎖的連線接頭拆掉。

2. 按鈕面板下邊的一個小蓋子，也撬掉。

3. 松開按鈕面板的4個螺絲，取下按鈕面板。露出主機。

4. 松開主機的四個螺絲，取下主機。主機可以先用毛巾墊著，放在那，那些小線不用拆，無意義。

第六步：拆腿部空間，及注意事項和要點

1. 先拆副駕的，腿上邊那塊板。有兩個螺絲，擰掉，然后把板撬下來。

這個位置就是裝功放的位置：

2. 把腳部照明燈的連線拆掉：

3. 拆迎賓踏板旁邊的塑料蓋板。

4. 拆腿外側（靠近門一側）的蓋板。拆完以后：

5. 如法炮制，拆主駕的這三塊板。但主駕和副駕有些區別：

一是腿上方的板，多了obd接口和一個喇叭。obd是一個接頭插到一個套里，然后這個套扣在板子上，多觀察一下，很好拆。

二是側面的板，有兩個螺絲要拆掉。

上方的護板如圖：

喇叭拆掉以后，如果通電，會發現SOS呼叫功能報錯，沒關系，裝回去就好。說明這個喇叭是sos的時候播放客服聲音用的。

第七步：安裝功放，接線及要點

1. 電源正極，從發動機倉引入副駕位置。

把正極的蓋板拿掉：

2. 把電源線一端擰在圖示位置：

3. 下一步，把電源線另一端穿過發動機倉和座艙之間的壁。如果按官方說明，要在橡膠管套上鉆孔，把線穿進副駕駛位置。但有個更好的位置不用打孔，就在橡膠管套旁邊，有個圓的黑蓋，摳出來用小螺絲刀扎個孔，套到電源線上。那個孔里是海綿墊子，可以使勁讓電源線扎過海綿墊子，就穿進了座艙。調整好線的位置，捆好，把黑蓋再改回去：

已經穿進了副駕位置：

4. 穿線，看官方說明，把接主機的線留在主機后邊，然后把功放接頭、地線（棕色）、右側喇叭線（跟地線在一起）穿到右邊，左側喇叭線（紫色）穿到左側。

5. 按官方說明，把原主機公接頭A42*1B從主機上拔掉，插入新線母接頭A8，再把新線上的公接頭A7插入主機。公插頭上有個鎖定的塑料扳，掀開解鎖，插入后按下鎖定。

6. 按官方說明，原主機公接頭上的光纖接頭，要拔掉，插進光纖延長線，再把光纖延長線插進新的公接頭。但很多網友和淘寶店家都說那樣容易造成娛樂系統故障（比如方向盤上的撥輪不能選歌、廣播臺）。所以讓把光纖拔掉以后，不延長，直接插進新公接頭。

但經實際操作發現，本例中所使用的套件版本，不延長光纖的話主機很難很舒服的塞回去，因為有公母對接的接頭擋著，不想太擠壓電線。經過對光纖的研究，發現光纖延長線的兩根線和想像的接法不一樣，不是平行的兩根線，而是x型交叉的，所以我們要把它改成平行的。裝上去以后，娛樂系統正常。

7. 按官方說明，把從發動機倉插過來的電源線，插進白色的功放接頭，然后接好功放的倆接頭，把功放架到架子上。

8. 接地線。接到副駕腳底，地墊下邊。這是個體力活，為了不拆副駕座椅，要拼命把地墊盡可能掀開大的縫隙，把手伸進去，擰開地線接頭的螺帽，把地線擰上去。適合用薄一點的扳手。有兩個接頭，擰哪個都行。

九、最后就是把線和喇叭的接頭接起來。前邊說過，門的喇叭通過一個FEM模塊，與車內的線路連接。這個FEM模塊，在門的鉸鏈旁邊。外罩上有個銷子，往上撬，拔起銷子，就能把外罩拿掉。如圖：

觀察一下會發現，模塊頂部有個卡子扣住了車架，一頂，模塊就松下來了。就能把模塊推進車里了。

建議先拆主駕的FEM模塊，因為主駕那里空間大，可以把模塊拉到車內，拆掉原喇叭接頭，接上新的。這時你對接頭上卡扣的位置就很了解了。而副駕那里空間很窄，模塊不容易取出，只能露個屁股。先拆主駕，知道接頭怎么拆，才更容易拆副駕。下圖是副駕的FEM模塊的屁股：

至此已經全部安裝完畢！整理一下線束的位置，把凌亂的地方捆緊，就能開始恢復之前拆掉的東西了。

要記著FEM模塊卡子的位置，安回去，推出去，蓋上罩子，插上銷子。

恢復主機的時候，先把舊公新母的插頭往里、往下塞，主機就很容易塞回去。

全接完了，通上電源，這時喇叭應該能響，功放有個綠燈會亮。如果不響、不亮。可以檢查電源正極線里的保險，是不是保險絲燒斷了。

第八步：編程調試、結束改裝

加裝了套裝以后的編程，其實就是修改VO，告訴你的車，我這個車上裝了號碼是676的硬件，你的電流電壓輸出要按有這個硬件的情況來輸出。所以，必須要編程，才能讓功放、喇叭的功率被設置成最佳狀態。

有過前邊說的刷隱藏的經驗，編程很簡單，這里大概理一下操作，一步一步走下來就完成編程了：

1. 和刷隱藏的開始一樣，連接電腦和obd接口，打開Esys，點連接，選連接模式，連接成功。點左側的expert mode進入專家模式，點coding，進入編程模式。

2. 在vehicle order欄目，點read按鈕，讀取FA。

3. 點save按鈕保存FA，這一步上邊帖子里沒有提到，保存完以后，edit按鈕變成可用的狀態了。

4. 點edit按鈕，進入另一個編輯FA的界面：FA-editor（FA編輯器）。

5. 右鍵點擊FA文件夾，點calculate FP。

6. 然后一級一級展開下層文件夾，到出現“SALAPA-element”。

7. 點擊“SALAPA-element”，下方的框里出現一片數組，一大串數字，形如“xxx,yyy,zzz”。

8. 在數組最后加入編碼“676”，用英文逗號“,”分割，形如“xxx,yyy,zzz,676”。

9. 點數組右上角的一個圖標按鈕，應用剛才的修改。

10. 點擊軟件左上角的返回按鈕，這時出現提示，問文件已經更新，是否應用這個更新？點“Yes”。

11. 這時回到了coding界面，像刷隱藏的時候一樣，點FA，右鍵，active FA，FA后出現綠色文字。

12. 點SVT欄目里的“Read SVT”，左側的欄目出現讀出的SVT目錄結構。

13. 點最頂端的“SVT”文件夾，右鍵，點“code”。所有操作就都完成了，然后慢慢等待漫長的編程結束，點close。

14. 編程過程中，所有模塊都重刷一遍，所以期間會出現很多系統報錯，比如剎車故障、胎壓檢測故障……等全刷完就好了，但是看著挺觸目驚心。

到此，所有工作就都結束了。可以再刷一些自己需要的隱藏，設置一下音色，開始享受比以前清晰的多的阿爾派HIFI套裝吧。