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大眾桑塔納電喇叭反復出現不響

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2014年11月07

行駛里程超23萬km的上海大眾桑塔納轎車。該車電喇叭不響，檢查為電喇叭電源線上的熔斷器S16熔斷，更換此熔斷器后，電喇叭恢復正常。但隔不了幾天，電喇叭又不響了，且又是S16熔斷。
    故障檢修：
    （1）故障原因分析
    桑塔納轎車的電喇叭電路如圖1所示，電喇叭不響是由于電喇叭熔斷器S16熔斷所引起的，可能的故障原因有：

    1）電喇叭內部有漏電，導致電喇叭工作時的電流過大而使S16熔斷。
    2）電喇叭線路有搭鐵之處。
    （2）故障檢修方法
    檢修故障前，詢問車主得知，在S16燒壞以前電喇叭能響，因此間歇性短路的可能性最大，短路的地方應該是熔斷器S16的輸出線至喇叭繼電器的搭鐵線之間的線路。
    1）檢查中央接線盒內線路。拔下熔斷器S16，用一只12V的試燈一端連接蓄電池正極，另一端連接熔斷器盒的輸出端，然后用手來回撥動接線盒內的線束，試燈不亮，說明接線盒內的線路無搭鐵故障。
    2）檢查接線盒與電喇叭之間的線路。從電喇叭的安裝位置（散熱器支架）處開始，順著線路檢查，發現在電喇叭線路上又接出了一根導線，順著導線查尋到發動機室右后部，發現連接著一只較大的電喇叭。按下電喇叭按鈕時，該電喇叭不響，仔細檢查該電喇叭的連接導線，發現導線的部分膠皮已經脫落，銅線裸露，擺動一下導線，導線裸露部分可以與車身金屬接觸，這就是導致S16熔斷的原因所在。
    （3）故障處理措施
    將加裝的電喇叭及導線拆除，不再出現S16熔斷的現象，電喇叭工作正常，故障排除。
    故障分析：由于是間歇性線路搭鐵故障，在熔斷器S16第一次熔斷時，忽視了電喇叭線路的搭鐵故障檢修，從而導致了S16多次被燒壞。
    原車電喇叭的音量如果過小，只能通過調節電喇叭音量，恢復其正常的音量，或者更換新的電喇叭，加裝一個大電喇叭的做法是絕對不可取的。因為加裝音量大的電喇叭不符合機動車輛使用的相關規定，并且還會因加大了電喇叭電路的工作電流而容易引起喇叭繼電器、電喇叭熔斷器等電器元件及線路的故障。

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