檢修雪佛蘭樂風發動機異響
互聯網 俠名 維修案例 2014年11月25
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一輛行駛里程約48000KM的雪佛蘭樂風轎車，車主反映：該車發動機熱車怠速時，有時發出“嗒嗒”的響聲，過幾分鐘后聲音又可以自行消失，之后，反復出現。 1）試車發現聲音是典型的液壓挺柱失效產生的聲音，也就是俗稱“氣門響”。檢查發現發動機沒有漏油現象，機油油量和油質正常，機油壓力怠速時 150kPa，也基本正常。 2）用聽診器仔細對比，發現異響是 1 缸的排氣門發出的。拆下氣門室蓋后檢查，1缸2 個排氣門的液壓挺柱按壓時都有不同程度的下沉量，分析可能是液壓挺柱失效，但更換液壓挺柱后，異常仍存在。 3）更換新的液壓挺柱后仍響，懷疑是1缸液壓挺柱的座孔與液壓挺柱間隙過大泄油而產生的異響，于是決定更換氣缸蓋，接著和其它車互換氣缸蓋后，異響仍未消失。 4）綜合分析，機油壓力、質量正常，液壓挺柱正常，其它缸氣門正常，而只有1 缸有異響，于是懷疑油道不暢。接著對本車油路分析，機油經機油泵加壓后，經缸體的主油道向上通往缸蓋油道，在2 缸與 3 缸之間與進氣凸輪軸縱向油道相通，再經缸蓋中央的一根橫向油道到達排氣凸輪軸縱向機油道。而1缸正處在排氣凸輪軸油道的末端。所以綜合分析異響原因是：1缸因油道堵塞或加工不徹底引起供油不足，因為挺柱工作時是不斷轉動的。當進油孔對著油道時，充注得好一些，不會響；而轉到其它位置時，油充注不足產生異響，分析可能是發動機缸體油道不暢或機油泵泵油不足。 故障排除：經檢查油道暢通，于是更換機油泵，之后異響消除。機油泵雖然泵油壓力不低，但是供油量不足，導致1 缸排氣門末端機油不足而產生異響。 |
品牌專修:( 關鍵字：檢修雪佛蘭樂風發動機異響維修案例雪佛蘭,機油泵,發動機異響)
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