本田雅閣蓄電池虧電導致啟動困難
互聯網 俠名 維修案例 2014年11月27
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一輛行駛里程約11.8萬萬km的2006年廣州本田雅閣2. 4L轎車。用戶反映：該車新裝的蓄電池才一個星期就經常虧電，導致車輛不能正常啟動發動機。 故障分析：造成蓄電池虧電的主要原因包括：①車輛后加裝設備如防盜器、音響、倒車雷達及導航設備等導致車輛漏電；②交流發電機不發電導致蓄電池虧電；③原車某些電氣元器件故障導致車輛漏電，如音響和座椅加熱器等。 故障診斷與排除： 1）將蓄電池負極線拆下，將試燈串聯在蓄電池負極接線柱和負極線之間。試燈剛接入線路時，閃爍了幾次就熄滅了，但間隔大約5s以后，試燈又重新點亮且不再熄滅，說明電路中的確存在漏電現象。 2）檢查車輛，確認沒有后加裝的設備，然后將車輛掛入P位，拔出點火鑰匙并關閉所有用電設備。 3）再次將試燈串聯在蓄電池負極接線柱與負極線回路中，待試燈點亮后，首先拔下發動機艙熔絲／繼電器盒內22號熔絲，試燈立即熄滅，由此判定22號熔絲所轄各支路中某處存在漏電情況。 4）查閱電路圖可知，22號熔絲分出2條支路，一條支路去往交流發電機，經測量，發電機輸出電壓正常，說明交流發電機發電正常，排除此支路故障；另一條支路又分出多條支路，分別通過4號、8號、10號、15號、19號、20號和23號熔絲供電，依次拔下這些熔絲，當拔下20號熔絲時，試燈立即熄滅，由此確定了漏電點在20號熔絲之后的線路中。 5）根據電路圖可知，20號熔絲共為6條支路提供電源，這6條支路分別通過12～17號熔絲供電。 6）將20號熔絲裝復原位，然后依次拔下12～17號熔絲，當拔下17號熔絲時，試燈立即熄滅，由此確定17號熔絲所轄支路漏電。 7）繼續查閱電路圖，發現17號熔絲為前排乘客側電動座椅滑動電動機提供電源，經檢查，前排乘客側座椅前后移動電動機開關蓋將開關卡滯在前移位置，將開關蓋裝回原位后試燈熄滅。反復試驗了幾次，故障沒有再出現，至此故障原因查明。 8）修復右前座椅電動機前后移動開關，故障徹底排除。 |
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