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互聯網 俠名 汽車電器維修 2014年12月01
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行駛里程約6000km的沃爾沃S80L轎車。用戶反映：該車高速行駛一段時間后，儀表顯示胎壓監測系統需要維修。 故障診斷：該故障為偶發性故障，車輛在市區內低速行駛時，故障不會出現；故障出現后，將發動機熄火并重新起動，儀表上的故障信息會自動消失；若不熄火，繼續行駛約10 min，儀表上的故障信息也會自動消失。 用專用故障檢測儀VIDA診斷，在中央電子模塊中儲存有故障代碼C 1A60 93—后車輪胎壓傳感器信號故障。測量各車輪胎壓，均正常；進一步檢查，發現該車未安裝任何附件，只是給玻璃貼了太陽膜。 使用專用工具9513035診斷各胎壓傳感器的ID號碼、胎壓、胎溫，均正常；使用遙控器操作車輛，功能正常，說明接收器工作良好；拆下接收器檢查零件號，為31407101，已是最新；測量接收器的電源、搭鐵及LIN信號，均正常，且相關導線連接器連接無松動、各端子接觸良好；升級CEM軟件，并對胎壓監測系統進行工廠測試，測試通過。起動發動機，在信息娛樂系統中完成設定胎壓（MY CAR→設置→車輛設置→胎壓設定）后進行路試，行駛約50 km，故障未出現，于是交車。 3天后該車返廠，故障現象及故障代碼與之前一樣，說明上次維修并未將故障排除。根據相關技術通報對車輛再次進行維修檢查、測量及設定，并更換了4個胎壓傳感器，重新下載了TPMS應用軟件，甚至經與駕駛人協商后，撕掉了玻璃上的太陽膜。路試約150 km，故障未出現，于是交車。 2天后該車再次返廠，故障現象及故障代碼與之前還是一樣。結合前2次維修經歷，重新梳理維修思路，推斷接收器與后車輪胎壓傳感器距離太遠，導致接收器接收后車輪胎壓傳感器信號不良。該車接收器安裝在駕駛人信息模塊（DIM）后方，此類車型已出現過多次此種故障，而其他接收器安裝在車頂上的車型從未出現過該故障。 故障排除：延長接收器導線，將接收器轉移到車頂天窗后方，重新設定胎壓后試車，故障未再出現。交車幾個月后電話回訪，駕駛人反映一切正常，故障徹底排除。 |
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