制約我國GPS發展因素及擺脫困境分析[汽車維修常識]

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：類別：修車常識時間：2008-07-20

前幾天，好友老王買了一個GPS，高興之余把我叫過去“驗貨”。人們對新東西都有一股熱情，于是送我回來的時候就利用機會對它測試了一番。誰知一路上，GPS報的路線全都被老王否決掉了，因為它走的不是最快的路線。于是老王新買的GPS成了裝飾品。
其實，這只是其中一個很簡單的例子。據多個使用過GPS的朋友都表示，GPS在日常生活中，并不是他們駕車過程中必需的產品。如今GPS得到迅猛的發展，得到人們的熱切關注，然而卻忽略了它在國內叫好不叫座的局面，對于這個問題，筆者從幾個方面進行了分析。
制約我國GPS發展的主要因素
動態交通信息是導航產業的核心推動要素，較一些發達國家不同，目前中國的導航產品還停留在靜態導航階段，從本質上只解決了“如何從A點到B點”的問題，而沒有解決“從A點到B點，怎么走更快”的問題，筆者已經親身經歷一次。另外，據對最終消費者和潛在消費者的調查，用戶最感興趣的導航功能都是后者。以部分發達國家的產業發展狀況來看，正是因為動態交通信息的出現和完善，加速推動了導航產業的快速增長。因此這種功能上的制約成為中國GPS叫好不叫座的原因。
另外，在我國，有車一族的駕駛路線基本上都是上班和下班的熟悉路線，對于這樣的路線根本用不到GPS。而除了上班一族，也有一些自駕游愛好者，但他們受到生活壓力的制約，對自駕游也不是很普遍的一種生活習慣。他們有時即使自駕游也會選擇比較熟悉的地區，對導航的需求也不是很大。因此，這也成為制約GPS發展的一個主要因素。
GPS的使用除了受到功能和車主生活習慣的影響外，它還受到地圖的重要影響。GPS的地圖是固定的路線，即使升級也是長時間一次的地圖更新。中國與一些發達國家的城市建設不同，中國正處在一個高速發展的階段，發展日新月異，特別是城市的道路每月甚至每天都會發生變化，GPS的地圖更新跟不上，也就成為制約其發展的重要因素。這就是為什么發達國家GPS在車載方面發達而在我國卻迅速發展不起來的原因之一。
發展我國GPS的主要方法
如果國內的GPS發展要解決這個問題，并取得長足的發展，首先要解決導航制約的問題，進行革命性的改革。如從A點到B點能夠選擇最快捷的路線，如城市堵車現象越來越嚴重，GPS能夠結合實時路況信息實現智能導航，能夠隨時提醒車主更換最暢通快捷的路線。這是GPS必須解決的問題，也是國內GPS企業需要努力發展的方向。
而人們生活習慣的改變對國內GPS的發展也有重大影響。
另外GPS作為一種新興行業，似乎都把希望寄托在政府強制推行上，當然這里有我們中國國情的限制和習慣問題。但是國情是可以改變或者說可以被引導到特定范圍內的，比如接下來的春運，每年這個時候都是人潮洶涌，車流滾滾，接著而來的是各條道路上車禍連連，交通安全部門也是加班加點，那么GPS為何不在這塊的應用上下工夫？又例如可以在GPS上面加裝攝像頭和行駛記錄儀，對長途運輸的駕駛者進行實時跟蹤和指揮，如果長時間疲勞駕駛或者超速違規駕駛等行為都可以被實時跟蹤指揮勸導，那對雙方來說都是好事情。我想這一塊是GPS在中國可以被推廣應用的實際需要。
總之，GPS的市場將是越來越大，只有想不到，沒有不需要的。科技的發展是日新月異的，希望我們在GPS上的設想能盡快實現，未來GPS移動設備可以滿足生活和工作需要，實現生活樂趣。例如汽車導航產品可以使人們在城市內快速到達目的地，自駕游輕松出行；而手持機可以伴隨旅友在野外安全、隨意的旅游。到時候天地之間任我出行，我之所想，我之所達的境界將不再是夢想。
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