春天來(lái)了，愛(ài)車要做哪些換季保養(yǎng)呢？很多車主對(duì)此還不是很熟悉，為了使車主在給汽車做保養(yǎng)的時(shí)候心中有數(shù)，下面介紹幾個(gè)換季保養(yǎng)的項(xiàng)目。
    打蠟、封釉護(hù)漆面
    隨著春季的來(lái)臨，風(fēng)沙、雨水便成為車主的一塊心病，因?yàn)檫@樣的天氣對(duì)車漆損傷極大。北方春季由于風(fēng)沙較大，汽車表面會(huì)有很多的塵土，擦車時(shí)很容易劃傷車漆。南方春季多雨，下完雨后，由于空氣中的濕度較大，車身上的雨漬、雨滴很難立刻被風(fēng)吹干。雨滴在陽(yáng)光下像放大鏡一樣，將紫外線聚焦在車漆表面，使車漆老化。這時(shí)有部分愛(ài)車的車主就會(huì)選擇去經(jīng)常性的洗車，保持車身潔凈、車漆亮麗。再下雨，再刮風(fēng)，再去洗車，如此反復(fù)，不僅浪費(fèi)金錢，對(duì)車漆也沒(méi)有好處。
    春季要多給汽車打蠟，給汽車的漆面多一些愛(ài)護(hù)。但在選擇車蠟時(shí)要注意，在普通的沙蠟中，含有細(xì)小的、肉眼看不到的研磨顆粒。將車漆打亮就是依靠這些顆粒在車漆上反復(fù)研磨，去除車漆表面的氧化層。由于打蠟的手法是轉(zhuǎn)圈打磨，經(jīng)常使用普通車蠟的車身上會(huì)有細(xì)微的劃道。在現(xiàn)在時(shí)間就是金錢的快節(jié)奏社會(huì)中，很多車主可能覺(jué)得經(jīng)常打蠟比較麻煩，也太耽誤時(shí)間，那么建議您最好去做一次漆面封釉，將類似瓷釉的車漆保護(hù)劑使用振拋機(jī)壓入車漆內(nèi)形成保護(hù)層，徹底隔離紫外線、酸雨和風(fēng)沙的侵蝕。此外，釉劑中還含有紫外線吸收劑和增艷劑，保護(hù)車漆不會(huì)褪色，使舊車的漆面也能光艷照人。
    空調(diào)保養(yǎng)要全面
    受季節(jié)變更因素的影響，春季保養(yǎng)空調(diào)是一件非常重要的事情，因?yàn)樗軌蛑苯雨P(guān)系到車主的使用和空調(diào)壽命，及時(shí)準(zhǔn)確的保養(yǎng)可以讓車主放心享受車內(nèi)舒適環(huán)境帶來(lái)的清新舒爽。那么如何去做才能享受這份安逸呢？首先，要有目的性地進(jìn)行。北方春季氣候特征就是干燥，風(fēng)沙大，這也是愛(ài)車空調(diào)在春季遇到的“無(wú)形殺手”。經(jīng)常清潔冷凝器，蒸發(fā)器表面，保持干凈無(wú)雜質(zhì)，可以令冷凝器更好的把熱氣散發(fā)到車外，也可提升空調(diào)的使用效果。其次檢查風(fēng)扇有無(wú)異物，馬路上的垃圾帶，石子，泥沙阻礙了風(fēng)扇的正常工作，使其工作效率大幅降低。
    其次，經(jīng)常清潔、定期更換空調(diào)濾清器，才能保持良好的空氣調(diào)節(jié)質(zhì)量。通常車主可以在每5000公里或3個(gè)月對(duì)空調(diào)濾清器進(jìn)行一次清潔，其方法就是用空氣壓縮機(jī)將濾芯表面的塵土吹掉。每30000公里或12個(gè)月更換一次空調(diào)濾芯。(依據(jù)各款車輛的不同進(jìn)行)最后，要注意對(duì)內(nèi)室死角的清理，尤其是出風(fēng)口的除菌和清理。春季氣溫較之冬日有明顯的上升，加上冬日很少開(kāi)窗通風(fēng)，這也給細(xì)菌繁衍生長(zhǎng)提供了“溫床”。這時(shí)車主可以自行購(gòu)買車用內(nèi)飾除菌劑來(lái)親自動(dòng)手，也可找專門的店家來(lái)進(jìn)行出風(fēng)口消毒。總之，空調(diào)在春季的保養(yǎng)主要還是以清潔和檢查為主，這里所提到的也只是其中一小部分而已，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，每年到了這個(gè)季節(jié)，廠家都會(huì)進(jìn)行一些這樣的免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)，您不妨留心一下，保障空調(diào)沒(méi)有后顧之憂，讓舒爽伴您一路同行。
    輪胎氣壓要適當(dāng)
    冬季因?yàn)闅鉁剌^低，輪胎的氣壓一般比較充足，可到了春季，隨著氣溫的升高，應(yīng)當(dāng)測(cè)量一下胎壓，如果氣壓過(guò)高應(yīng)適當(dāng)放氣到規(guī)定范圍，假如氣壓不正常，這些反復(fù)交叉的變形就不能保持在設(shè)計(jì)允許的范圍以內(nèi)，這樣形同輪胎在慢性自殺。輪胎壽命縮短，耗油量增加是不能避免，甚至有可能爆胎翻車。
   其次，要檢查胎紋，汽車輪胎在長(zhǎng)期使用中，由于輪胎與地面間的滑動(dòng)摩擦力作用，輪胎會(huì)產(chǎn)生磨損，當(dāng)磨耗過(guò)了輪胎標(biāo)志時(shí)，就要更換輪胎，因?yàn)榇藭r(shí)的輪胎性能已經(jīng)大大降低，安全性下降，在公路容易爆胎。一般而言，一條輪胎的使用壽命是四、五萬(wàn)公里左右。輪胎的磨損情況和輪胎的安裝位置有直接關(guān)系的。要改變輪胎不規(guī)則的磨損現(xiàn)象，最好的辦法就是使每個(gè)輪胎都能均衡地磨損，那樣就可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。他建議當(dāng)汽車行駛到6000公里時(shí)，進(jìn)行一次四輪調(diào)整；8000公里時(shí)，做一次四輪定位；并且在車主覺(jué)得胎有振動(dòng)等問(wèn)題時(shí)，做一次四輪平衡。最后，檢查輪胎胎面是否有損傷，有句話說(shuō)“千里之堤，潰于蟻穴”，胎體是否有被扎釘，胎側(cè)是否有起鼓，胎身是否有被劃破，橡膠是否老化龜裂等潛在的隱患都可能導(dǎo)致輪胎漏氣，輪胎癟氣會(huì)造成車胎被輪輞碾裂甚至切碎，從而引發(fā)交通事故。