注意別讓錯誤的養護使愛護車變成了傷害車
互聯網 marshalwen 汽車保養維修 2007-02-10
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現在私家車主越來越多，大家都希望自己的愛車開得長久，減少維修的費用。要做到這一點，必須學會科學地養護愛車。但是，在汽車保養中常常出現一些問題，有的人本來以為是在保養汽車，但實際上卻弄巧成拙損壞了愛車。 洗車像洗澡——害空調。車主洗車一定要保持汽車空調外表的干爽，如果汽車空調不小心被弄濕，會影響到汽車空調的壽命。 機油太多——易出故障。如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒機油故障。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間。 螺栓過緊——永久變形。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑絲或折斷現象。 風扇皮帶太緊——軸承負荷大。夏季氣溫過高，有的司機認為提高風扇皮帶的緊度，可以提高發動機冷卻效果。殊不知這樣的做法是不對的。因為過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。 新蓄電池不充電——縮短壽命。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短；若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。 冷卻水溫度太低——磨損發動機。汽車發動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發動機功率降低。發動機冷卻水的溫度一般應控制在80—90攝氏度之間。 |
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