沃爾沃發動機的調整與保養燈歸零

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：masigang 類別：汽車保養維修時間：2007-05-09

瑞典沃爾沃VOLVO車系是我國大陸較為常見的進口車系之一，在檢修該車系時，檢修人員經常要對發動機進行基本調整檢測與保養燈歸零。本文對這一基本調整檢測與保養燈歸零作如下介紹：

1．基本怠速調整
　　沃爾沃VOLVO車系中240、440、460、480、740、760及940發動機基本怠速可利用旁通空氣調整螺絲來調整怠速，而850及960則由發動機電腦直接控制修正，因此無須調整。
　　調整基本怠速前必須先設定調整好節氣門基本開度位置，調整節氣門基本開度位置程序為：首先放松節氣門拉線；然后放松節氣門止動螺絲，直到節氣門全關，4、6缸發動機，將節氣門止動螺絲擰到剛接觸到節氣門推桿時再擰入1/4圈即可，而5缸發動機，則擰入1/2圈。
　　基本怠速的調整方法是：首先啟動發動機，使之運轉并達到正常工作溫度；然后依據不同車型將調整怠速跨接線搭鐵（VOLVO 240車型：藍/白線搭鐵；VOLVO 740車型：白線搭鐵；VOLVO 740/760/940車型：紅/白線搭鐵）；再調整空氣旁通螺絲，使之符合表1中的要求。

表1 沃爾沃VOLVO車系怠速表
車型	240	440/460/480	740/760/940
跨接搭鐵線時轉速（r/min）	700	700	700
取開跨接線時轉速（r/min）	750?5	800?5	750?0

2．燃料系統檢測技術要點：
　　VOLVO車系中，只有采用LH2.2、LH2.4、LH3.1熱線式電控燃油噴射系統和Motronic（35pin）及Motronic-1.8點火燃油噴射結合系統，才有2個汽油泵，采用其它系統均只有1個汽油泵。
　　正常情況下，LE電控燃油噴射系統的油壓為5 kg/cm2 ；K型機械式控制連續噴射燃油系統的油壓為5 kg/cm2；其它系統的油壓為3kg/cm2。
　　當夾住回油管時，供油壓力應升到6kg/cm2以上，汽油泵耗用電流應在4～5A為正常；將點火開關閉合，等待20min后，系統油壓不低于2kg/cm2 以下，否則可能汽油泵內漏油或噴油嘴漏油。

3．測試CO的值
　　測試CO值時，應將發動機加速至2400～2600r/min時再讀值，其正常數值應為0.3%，如在怠速時讀值，其正常數值應在0.2～0.8%之間變動。

4．保養燈歸零
　　VOLVO車系的保養指示燈位置在儀表板上，當汽車行駛超過8000km以上時，發動機啟動后保養指示燈會持續亮大約2min，提醒車主必須進行機油更換及保養。在做過保養之后，則必須執行歸零程序。
　　240系列保養燈歸零的方法是：用小螺絲刀按下儀表板右前方的歸零按鍵，即可完成歸零工作；如果這樣無法歸零，則必須拆下儀表板，并且將儀表板后方的歸零桿向上搬起即可。
　　850系列保養燈歸零的方法是：當點火開關“ON”時，將診斷座“A”上的跨接線接在7號孔上，然后壓下診斷座上的按鈕4次，即進入診斷模式4（每次壓下的時間大約是1s），當LED燈持續亮著時，表示可以進行歸零；壓下按鈕1次，等待LED持續發光，再壓下按鈕5次，等待LED持續發光；最后，壓下按鈕1次，并且等待LED持續發光；確定完成歸零程序之后，LED將會迅速地閃光。
　　940和960系列保養燈歸零的方法是：拆下速度表左下方橡皮塞，利用螺絲刀子，壓下后即可完成歸零