好維修不如好保養

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：asdzxc 類別：汽車保養維修時間：2007-07-20

　　很多朋友在車出現毛病后，都非常著急，想找個經驗豐富、技術熟練的服務站修好愛車，可是大家常常忽略一個問題：汽車很多毛病的根源并不是車本身的設計問題和質量問題，而是駕駛員自身不正確的駕駛習慣以及不規范的保養。今天我們和一汽大眾服務站的技術總監李濤一起來談一談怎么在平時中養護愛車。
　　很多朋友都喜歡捷達，皮實、動力強、省油、維修費用低等優點都讓我們大加贊賞。可是一些不懂得維修保養的人總是有一些小問題，認為：現在的捷達不如以前老款了，怎么老出毛病啊？我怎么老修那一個地方啊？設計缺陷吧？怎么別人都沒事，我怎么開兩天就有毛病啊……諸如此類抱怨和不滿。抱怨規抱怨，您還是要修不是？在您修的時候，多跟師傅們侃侃，學習一下怎么在平時多注意養護汽車，就可以避免出現這些勞神傷財的小毛病。
　　灰塵不掃毛病不除
　　經歷了春天北京的沙塵、柳絮等折磨后，估計您的愛車早處于“亞健康”狀態，該保養保養您的愛車了。
　　夏天說話就到了，車內的空調又要忙乎了。您覺得空調有股臭味或其他異味嗎？這是因為北京春天的沙塵、柳絮、樹葉等臟東西弄臟了空調花粉過濾器。清理的時候您得用高壓氣槍才行，可千萬別用水槍沖，像柳絮這種臟東西遇水后會結成一團一團的，那時就更不好清理了。假如氣味濃烈，還可以選擇無污染凈化的活性炭類空氣凈化器，它具有物理吸附和化學吸附的雙重特性，可以有選擇地吸附空氣中的甲醛、甲苯、二甲苯及氨氣等車內空氣污染的主要元兇，以達到防腐、防潮、除臭、防霉、殺菌消毒、凈化空氣等目的。常見的活性炭類空氣凈化器以竹炭為多。
　　易臟的部分還有冷凝器和水箱。
　　很多人都覺得捷達怎么老是水溫高啊？空調效果不好。其實這也是由于空氣中的臟東西、樹葉或小蟲子等附著在上面導致的，長時間的附著在上面，還可能會導致空調電扇長時間工作而損壞空調，出現油耗增加，車輛噪音增大等狀況。像我一個在海南開捷達的朋友反到沒有遇到水溫高的情況。
　　再有就是空氣濾清器也是需要經常打理的地方。灰塵、沙粒、柳絮等，很容易造成空濾的堵塞，這時發動機就會出現空氣進氣量不足、油耗增加、發動機功率下降等癥狀。空氣濾清器的正常工作可以避免發動機過早的磨損(非正常工作)，并保持它有最佳的工作狀態。對于濾清器的檢查，不要只檢查外表，應該仔細查看其皺褶內部深處是否堵塞。清理時用壓縮空氣由里向外吹去濾芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。
　　說了半天，都是北京的惡劣空氣作孽，因此，我也總結了一個放之四海而皆準的真理：您沒事多去北京周邊種種樹吧，為改善北京空氣質量做貢獻，這也是對您愛車一種實實在在的保養。
　　開車“狼活”毛病多
　　有些人開車用北京話說就是比較“狼活”，非常不注意細節。出現毛病了才想起來沒好好做保養，像有些車都開始燒機油了才去換機油，換下來的機油已經像水一樣稀了，還能有什么冷卻、潤滑、清潔、密封的作用？；而又有些人開起車來太細，縮手縮腳，發動機剛轉起來就換擋，速度表剛上50，他已經掛上5擋了，還怪罪：這車怎么沒勁啊？提速怎么那么慢？因此正確的駕駛習慣也是一種對汽車的保養。像捷達所用的發動機，在2000到3000轉換擋都沒問題，一般在2500轉左右時換擋既對發動機有益還省油。假如您總是在上下班老堵車的情況開車，節氣門很容易臟，會造成踩油門費勁、反應遲鈍、怠速不穩、易熄火等，總是感覺車子沒勁。
　　汽車是一部機器，“不怕跑，就怕放。”
　　當節氣門臟的問題不明顯時可以通過低擋高速的方式來簡單清理節氣門，例如在路況不錯的情況下，掛三擋跑到80km/h，持續幾分鐘就可以。雖然效果并沒有直接清洗來的好，但是還是可以起到緩解作用的。還有一種方法就是改變您的駕駛習慣，用大油門起步、高轉速換擋。像德國的駕駛學校在培訓時，都會教導學員用此種方法，雖然油耗會增加，但是對發動機的正常運轉和工作壽命是有益的。
　　小螺絲也會出大問題
　　像換機油、機濾、輪胎、防凍液等檢查就不在此嘮嘮叨叨了，我想各位耳朵肯定聽的快起泡了。不太容易引起注意的就是缸蓋及底盤、電瓶等部件的螺絲是否緊固。
　　千萬不要忽略養護的作用，平時多注意自然毛病就會少。就跟我們自己的身體一樣，保養的好自然健康長壽。像有些已經跑了10萬公里的捷達依然從來沒有過大修。選擇專業服務站和正規原廠的配件畢竟還是踏實，別在這方面吝嗇，花小錢省大錢嘛。做好保養，養成良好的駕駛習慣會長久保持您愛車有卓越的性能。