www.mydingqi.com 來源:互聯網 作者:xiuchewan 類別:汽車保養維修 時間:2007-09-19
該車連續出現保險熔絲燒斷的現象,說明轉向警示燈相關線路存在故障,需要對線路進行檢查。斷開轉向繼電器及連接左、右轉向線路的插頭,用萬用表測試各連接點之間的阻值均正常。當測量接頭與接地點之間線路時,右轉向線路對地電阻為無窮大,左轉向線路對地電阻為9.8k歐姆。查看線路表面,并未發現異常,看來線束必定有問題。但其與接地點之間這么大的阻值哪兒來的呢?將該線束更換后,轉向警示燈工作恢復正常。
車主將車開走后,不到兩天,原來的故障再次出現。為了徹底排除故障,帶上幾個保險進行路試,經過試驗發現,在車輛正常行駛時,即使不開轉向開關,其保險熔絲也會被燒斷。由此結合電路圖可以斷定:故障必定在轉向開關前面的線路上,即保險至轉向開關及轉向開關至轉向繼電器之間存在故障。
拆解開儀表臺附近線束,發現保險與轉向開關之間線路有破損處。原來汽車在行駛途中振動時,該線與儀表臺金屬車體部位搭鐵,造成一輛帕薩特B5GSi轎車,行駛到3萬km時,車主發現轉向時打開轉向開關,轉向警示燈不能閃爍。在維修站進行檢修,發現轉向燈保險被燒斷。更換一個新的保險后故障排除。但車輛行駛不到1周,再次出現轉向燈保險的熔絲燒斷現象。
拆解開儀表臺附近線束,發現保險與轉向開關之間線路有破損處。原來汽車在行駛途中振動時,該線與儀表臺金屬車體部位搭鐵,造成保險熔絲燒斷。重新包好線束,故障再未發生。
盡管在維修中更換了幾次保險,但該車轉向燈保險熔絲在運行中還是接連不斷地被燒斷。熔絲并非在打開轉向開關時燒斷,而是因為行駛中某種情況下汽車的振動造成裸線搭鐵。由于最初只是針對打開轉向開關時熔絲燒斷而進行的故障排除,因而該車“舊病復發”。只有在對轉向系統整體線路進行全面分析和綜合檢查后,該車故障才得以排除。。重新包好線束,故障再未發生。
盡管在維修中更換了幾次保險,但該車轉向燈保險熔絲在運行中還是接連不斷地被燒斷。熔絲并非在打開轉向開關時燒斷,而是因為行駛中某種情況下汽車的振動造成裸線搭鐵。由于最初只是針對打開轉向開關時熔絲燒斷而進行的故障排除,因而該車“舊病復發”。只有在對轉向系統整體線路進行全面分析和綜合檢查后,該車故障才得以排除。
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