如何避免意外“飛胎”
互聯網 malijuan2007 汽車保養維修 2008-01-04
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車輪螺絲必須擰緊 據介紹，引起“飛胎”的原因是由于輪胎螺帽松掉甩出或輪胎螺絲斷裂。之所以出現這種情況，一是在安裝輪胎時使用風動扳手旋緊螺絲后，沒有使用手動扳手加固。一些維修店的修理工在裝輪胎時，使用的是風動扳手，這種風動扳手如果用力過度，一收緊就容易使螺絲斷掉，所以一般的修理工就在擰到一定程度時，誤認為自己已經完全上緊。目前的汽修企業都是使用風動扳手，可是，按行規，一般上完風動扳手后，都要用手動扳手擰緊為止。這歸咎于修理工的責任心問題，車主在維修時候也可對維修人員略加提醒。 二是沒按規定“對角上螺絲”，而是按順序地上。所有有基本修理常識的人都知道，上輪胎時，要對角上螺絲。但是，現在很多修理工卻按順序，于是，就會出現第一顆螺絲上完后，容易撬死對角螺絲，等到上該螺絲時，就造成一兩粒螺絲“虛緊”情況。到了車輛行駛時，過分上緊的螺絲就會承擔全部負荷，而虛緊的螺絲卻會出現松動現象。 定期檢查輪胎狀況 想防止“飛胎”事件在自己身上發生，其實并不困難。首先，行內有個習慣，換裝新輪胎后，行駛了10公里左右就要緊固一次，這對那些在換裝輪胎時真的存在任何隱患的車輛，可以起到一個檢查和補救的作用。因為，無論是哪一種引起“飛胎”的情況，問題都會在行駛10公里后就暴露無遺。這種緊固方式，車主可以讓快修美容店進行，更可以自己動手，直接利用輪胎扳手固定。 掌握適當的常識，也是杜絕“飛胎”現象需要注意的前提。陳錦明指出，“飛胎”并非無緣無故的瞬間現象，一般“飛胎”前都有先兆。如果是后胎出現問題，即使是稍有松動，車輛駕駛起來也會擺尾，有時候幅度還不小。在沙地或高速轉彎時，這種擺尾是正常的，可是如果平地也有擺動情況，就肯定有問題。如果前胎某處螺絲松了，即使低速(40-50公里)行駛，方向盤也會發抖。萬一真的發現車子不大對勁，車主切勿慌張，最佳做法是馬上停車處理，用車上必備的輪胎扳手擰緊解決問題。至少，也應該慢速開去附近的快修店或汽車美容店，讓修理工解決，但這種方法仍然存在危險，還不如自己把輪胎螺絲擰緊。 |
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