互聯網 kang0023 品牌汽車維修 2007-11-08
1、方向異響 帕薩特B5 2.0L車驅動型式為前置前驅動,前懸架為四連桿式獨立懸架,后懸架為拖曳臂式半獨立懸架。一些行駛3萬公里以后車輛出現前懸架異響問題,尤其是車輛轉彎特別是行走在惡劣路面時,異響聲音特別嚴重。經拆卸發動機護板檢查,懸架連桿沒有松曠,減振膠套完好無損。響聲的來源往往出現在橫直拉桿轉向節處,特別是打方向時,松曠的轉向節響聲就會特別明顯。如果車主遇到這種情況,應及時更換,否則,松曠嚴重的轉向節在車輛行駛特別是急轉彎時常常脫落,而使方向失靈。解決辦法,只有更換新的轉向節。 2、發動機怠速抖動 帕薩特B5 2.0L車型裝備的是2氣門發動機,壓縮比為10.3∶1。不少車主反映,怎么才行駛了幾千公里或者上萬公里,發動機就突然出現怠速抖動呢?有的車輛出現怠速抖動以后,方向盤也跟著振動。個別維修人員認為是點火系統有問題,經檢測4個點火線圈和火花塞均工作正常,且點火能量一致。不僅用超聲波清洗噴油嘴排除不了故障,即使更換4個新的噴油嘴,發動機抖動現象照樣存在。其實,造成發動機抖動的原因并不是發動機自身的毛病,而是發動機的引擎腳墊(俗稱“機爪墊”)質量有問題。解決方法只有更換新件。 3、暖氣管線漏水 雖說管線尤其是膠管漏水是很多汽車的常見故障,但帕薩特B5 2.0L發動機缸蓋后端漏水可不是一件小事,輕則防凍液缺失,發動機溫度升高,重則防凍液漏到線束接頭處造成電路短路。缸蓋后端有一個暖風三通接頭,用于暖氣的進水和回水管路的循環,不少車輛使用1年以后,出現三通閥漏水的現象。漏水的原因主要還是接頭開裂。解決辦法只有更換。 4、水泵問題 帕薩特水泵出現故障以后,發動機不僅有“噠噠”響聲,而且伴隨著怠速不穩和加速無力現象。遇到這種情況以后,應及時檢查,防止水泵軸承早期燒死而致使發動機損壞。解決辦法只有更換,更換水泵后注意進行正時匹配。如果正時不匹配,發動機是不會著車的,即使勉強能夠著車,工作也不會平穩。 5、后輪輪胎偏磨 如果進行四輪定位,帕薩特B5 2.0L后橋定位參數是無法進行調整的。經常行駛在高速公路的車主能夠察覺到部分車輛才行駛2萬公里就出現了后胎嚴重偏磨的故障。盡管進行四輪調換或四輪定位,但輪胎偏磨現象還是存在。解決辦法,只有更換新的輪胎。 |
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