奔馳車引擎控制電腦PIN腳說明:(HFM(PMS)-A17+B17+C)

www.mydingqi.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：kang0023 類別：品牌汽車維修時間：2007-08-06

PIN腳	A17+B17+C內(nèi)容說明	A17+B17內(nèi)容說明
A1	搭鐵	搭鐵
A2	點火開關(guān)	點火開關(guān)
A3	頻率閥	頻率閥
A4	定速電腦	定速電腦
A5	MT;搭鐵 ,AT:起動繼電器	MT:搭鐵,AT:點火開關(guān)
A6	含氧傳感器	含氧傳感器
A7	含氧傳感器	含氧傳感器
A8	燃油泵繼電器	燃油泵繼電器
A9	搭鐵	搭鐵
A10	電瓶+極	電瓶+極
A11	檔位開關(guān)	檔位開關(guān)
A12	不使用	空調(diào)電腦
A13	儀表板/診斷座/強迫降檔繼電器	儀表板/診斷座/強迫降檔繼電器/空調(diào)電腦
A14	后軸ABS傳感器	ABS電腦
A15	診斷座	診斷座
A16	含氧傳感器	含氧傳感器
A17	碳罐電磁閥	支管預熱繼電器
B1	不使用	不使用
B2	不使用	不使用
B3	不使用	不使用
B4	噴油咀#1,#4	噴油咀#1,#4
B5	怠速控制閥	怠速控制閥
B6	怠速控制閥	怠速控制閥
B7	水溫傳感器	水溫傳感器
B8	怠速控制閥	怠速控制閥
B9	水溫/進氣溫度傳感器	水溫/進氣溫度傳感器
B10	點火線圈I	點火線圈I
B11	點火線圈II	點火線圈II
B12	不使用	不使用
B13	噴油咀#2,#3	噴油咀#2,#3
B14	怠速控制閥	怠速控制閥
B15	怠速控制閥	怠速控制閥
B16	進氣溫度傳感器	進氣溫度傳感器
B17	怠速控制閥	怠速控制閥
C	曲軸度位置傳感器	不使用

引擎控制電腦PIN腳說明(LH引擎)--A38+B41

PIN腳	A座內(nèi)容	PIN腳	B座內(nèi)容
1	不使用	1	第2缸噴油咀
2	不使用	2	第3缸噴油咀
3	不使用	3	第8缸噴油咀
4	不使用	4	第5缸噴油咀
5	不使用	5	點火電腦(4#)
6	不使用	6	點火電腦(8#)
7	不使用	7	不使用
8	不使用	8	進氣溫度傳感器
9	不使用	9	加熱式含氧傳感器2#
10	不使用	10	不使用
11	不使用	11	不使用
12	不使用	12	不使用
13	不使用	13	加熱式含氧傳感器防干擾線
14	診斷測試接頭(#4)	14	加熱式含氧傳感器(4#)
15	診斷防干擾線	15	加熱式含氧傳感器(3#)
16	不使用	16	水溫傳感器(4#/3#),引擎電腦(B30#) 進氣溫度傳感器
17	不使用	17	空氣流量傳感器(5#)
18	不使用	18	水溫傳感器(1#)
19	不使用	19	二次空氣噴射繼電器(4#)
20	不使用	20	升檔延遲電磁閥/切換閥
21	不使用	21	不使用
22	不使用	22	可變汽門正時電磁閥(左)
23	不使用	23	空氣流量傳感器(4#)
24	搭鐵	24	第7缸噴油咀
25	BM電腦(A7#)/燃油泵浦繼電器 (6#)/引擎電腦(A37#4	25	第6缸噴油咀
25	BM電腦(A7#)/燃油泵浦繼電器 (6#)/引擎電腦(A37#4	26	第4缸噴油咀
26	燃油泵繼電器(5#1)	27	第1缸噴油咀
27	BM電腦(A12#)	28	不使用
28	不使用	29	不使用
29	BM電腦(A13#)	30	水溫傳感器(4#/3#),進氣溫度傳感器引擎電腦(B30#)
30	不使用	31	水溫傳感器(2#)
31	不使用	32	不使用
32	不使用	33	不使用
33	不使用	34	空氣流量傳感器(2#)
34	不使用	35	不使用
35	起動/充電系統(tǒng)(起動馬達鎖定/ 倒車燈/檔位開關(guān))	36	診斷座(3#)
35	起動/充電系統(tǒng)(起動馬達鎖定/ 倒車燈/檔位開關(guān))	37	空氣流量傳感器(3#)
36	搭鐵	38	活性碳罐電磁閥
37	燃料泵繼電器(6#)/BM電腦(A7#) /引擎電腦(A25#)	39	EGR電磁閥
37	燃料泵繼電器(6#)/BM電腦(A7#) /引擎電腦(A25#)	40	不使用
38	搭鐵	41	可變汽門正時電磁閥(右)

引擎控制電腦PIN腳說明(LH引擎)--A38+B41+HL

缸數(shù)	6缸	8缸	12缸
PIN腳	內(nèi)容	內(nèi)容	內(nèi)容
A1	不使用	不使用	不使用
A2	不使用	不使用	CODING(左LH電腦搭鐵)
A3	不使用	不使用	不使用
A4	不使用	不使用	不使用
A5	不使用	不使用	不使用
A6	不使用	不使用	不使用
A7	不使用	不使用	不使用
A8	不使用	不使用	不使用
A9	油表量	油表量	油表量(右LH電腦)
A10	不使用	不使用	不使用
A11	電子節(jié)氣門電腦或定速/ 怠速電腦	電子節(jié)氣門電腦或定速/ 怠速電腦	電子節(jié)氣門電腦或定速/ 怠速電腦
A12	不使用	不使用	不使用
A13	診斷線	診斷線	診斷線
A14	診斷防干擾線	診斷防干擾線	診斷防干擾線
A15	不使用	不使用	不使用
A16	不使用	不使用	不使用
A17	不使用	不使用	不使用
A18	不使用	不使用	不使用
A19	不使用	不使用	不使用
A20	不使用	不使用	不使用
A21	不使用	不使用	不使用
A22	不使用	不使用	不使用
A23	搭鐵(W15)	搭鐵(W16)	搭鐵(129=W27.140=W15)
A24	電源(#87線路)	電源(#87線路)	電源(#87線路)
A25	燃油泵繼電器	燃油泵繼電器	燃油泵繼電器
A26	電源(#30線路)	電源(#30線路)	電源(#30線路)
A27	不使用	不使用	不使用
A28	轉(zhuǎn)速信號(輸出)	轉(zhuǎn)速信號(輸出)	轉(zhuǎn)速信號(輸出)
A29	不使用	不使用	不使用
A30	不使用	不使用	不使用
A31	不使用	不使用	不使用
A32	不使用	不使用	不使用
A33	不使用	不使用	不使用
A34	起動馬達信號(#50線路)	起動馬達信號(#50線路)	起動馬達信號(#50線路)
A35	搭鐵(W15/1)	搭鐵(W27)	搭鐵(W15/1)
A36	電源(#87線路)	電源(#87線路)	電源(#87線路)

LH引擎-A38+B41+HL(續(xù))

缸數(shù)	6缸	8缸	12缸
PIN腳	內(nèi)容	內(nèi)容	內(nèi)容
A37	搭鐵(W15)	搭鐵(W16)	搭鐵(129-W27.140=W15)
A38	不使用	不使用	不使用
L	CAN(-)資料匯流排	CAN(-)資料匯流排	CAN(-)資料匯流排
H	CAN(+)資料匯流排	CAN(+)資料匯流排	CAN(+)資料匯流排
B1	不使用	噴油咀#2	不使用
B2	噴油咀#4	噴油咀#3	噴油咀#9(左LH電腦)#4(右LH)
B3	噴油咀#5	噴油咀#8	噴油咀#7(左LH電腦)#6(右LH)
B4	噴油咀#6	噴油咀#5	噴油咀#8(左LH電腦)#5(右LH)
B5	車速信號(輸入)	車速信號(輸入)	車速信號(輸入)
B6	凸輪軸位置傳感器	凸輪軸位置傳感器	凸輪軸位置傳感器
B7	不使用	不使用	不使用
B8	進氣溫度傳感器	進氣溫度傳感器	進氣溫度傳感器
B9	含氧傳感器加熱	含氧傳感器加熱	含氧傳感器加熱
B10	不使用	不使用	不使用
B11	不使用	不使用	不使用
B12	不使用	不使用	不使用
B13	含氧傳感器防干擾線	含氧傳感器防干擾線	含氧傳感器防干擾線
B14	含氧傳感器	含氧傳感器	含氧傳感器
B15	含氧傳感器搭鐵	含氧傳感器搭鐵	含氧傳感器搭鐵
B16	傳感器搭鐵	傳感器搭鐵	傳感器搭鐵
B17	空氣質(zhì)量計信號	空氣質(zhì)量計信號	空氣質(zhì)量計信號
B18	水溫傳感器#2線路	水溫傳感器#2線路	水溫傳感器#2線路
B19	空氣噴射繼電器	空氣噴射繼電器	空氣噴射繼電器模組(右LH電腦)
B20	升檔延遲控制	升檔延遲控制	升檔延遲控制(右LH電腦)
B21	不使用	不使用	不使用
B22	不使用	右凸輪軸正時調(diào) 整電磁閥	不使用
B23	空氣質(zhì)量計電源	空氣質(zhì)量計電源	空氣質(zhì)量計電源
B24	不使用	噴油咀#7	不使用
B25	噴油咀#2	噴油咀#6	噴油咀#11(左LH電腦),#2(右LH)
B26	噴油咀#3	噴油咀#4	噴油咀#10(左LH電腦),#3(右LH)
B27	噴油咀#1	噴油咀#1	噴油咀#12(左LH電腦),#1(右LH)
B28	不使用	不使用	不使用
B29	不使用	不使用	不使用
B30	CODING(搭鐵)	CODING(搭鐵)	CODING(搭鐵)
B31	水溫傳感器#1線路	水溫傳感器#1線路	水溫傳感器#1線路
B32	不使用	不使用	不使用
B33	不使用	不使用	不使用
B34	空氣質(zhì)量計搭鐵	空氣質(zhì)量計搭鐵	空氣質(zhì)量計搭鐵
B35	不使用	不使用	不使用
B36	ON-OFF比測量輸出	ON-OFF比測量輸出	ON-OFF比測量輸出
B37	空氣質(zhì)量計BURN-OFF信號	空氣質(zhì)量計BURN- OFF信號	空氣質(zhì)量計BURN-OFF信號
B38	碳罐切換閥	碳罐切換閥	碳罐切換閥
B39	EGR切換閥	EGR切換閥	EGR切換閥
B40	不使用	不使用	不使用
B41	凸輪軸正時調(diào)整電磁閥	左凸輪軸正時調(diào) 整電磁閥	凸輪軸正時調(diào)整電磁閥