POLO點火線圈損壞與發動機積炭區別癥狀
互聯網 追夢人2004 品牌汽車維修 2006-12-25
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現象1：點火線圈損壞，怠速的時候沒有那么大的抖動，踩油門的時候才能比較明顯的感覺到，很象是一個輪胎爆胎，開起來格登格登的，又很象是汽油泵損壞，加油沒勁。
現象2：積炭產生的抖動，具有突發性，上來就是狂抖一氣，非常劇烈，能夠帶動車身一起亂蹦，出現過的朋友很容易就能知道我說的是一種什么狀況的。 危害：點火線圈損壞情況下繼續行車，容易磨損氣缸（汽油噴進氣缸，可是沒有燃燒，會導致潤滑條件惡化。至于積炭的害處，這里就不多說了，主要影響發動機效能發揮。 解決辦法：點火線圈損壞，應該馬上修理，要想解決也可以，就是拔掉損壞了點火線圈的噴油嘴電控插頭，不過這個有些難度了，沒電腦監測的情況下，需要逐缸測試的，也很容易燒毀三元催化（未燃燒的汽油會在排出氣缸后燃燒）。這兩個損壞是最顯性的，隱性的損壞還有很多，咱們就不詳細論述了，總之要第一時間修好就對了。（車上備上一個才是王道呀，要不然跑到高速上這個東西壞了，你可就欲哭無淚了，呵呵）。積炭問題解決辦法也比較簡單，4s清洗或者自己diy清洗，重癥就需要打吊瓶了。 |
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