豐田皇冠空調工況不穩故障診斷
互聯網 liuqi6380394 品牌汽車維修 2006-11-28
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故障現象：一輛豐田皇冠(CROWN)MS112轎車空調，在制冷系統工作初期，制冷情況還基本正常；待蒸發器口吹出的風較冷(約在16-18℃)時，壓縮機自動停.轉一段時間后，壓縮機又自動接上運轉，并再度制冷。如此往復，車廂內的溫度只能保持在16-18℃，不能繼續下降。 故障檢修：根據上述故障現象，可初步判斷是制冷系統中的膨脹閥“冰塞”。因為“冰塞”時，在膨脹閥左側的高壓液態制冷劑，無法經過球閥而蒸發成低壓、低溫汽化的制冷劑(因為此時球閥處已被“冰塞”堵住，沒有通道)。這樣，蒸發器得不到足夠的過冷蒸汽，當然也就沒有冷氣送出了。而當壓縮機停轉一段時間后，膨脹閥處的“冰塞”被解凍，通道被打開，又恢復制冷。“冰塞”后，壓縮機自動停止轉動的原因是"冰塞"后低壓側的壓力降低，使低壓開關起作用。 為了盡快地確認膨脹閥處是否“冰塞”，采用如下檢查方法：用小塊棉花球蘸上酒精，點燃，然后加熱閥體數分鐘。通過加熱后，低壓側壓力回升，壓縮機恢復工作。這說明膨脹閥處確實有“冰塞”。 要排除“冰塞”，就要排除系統中的水分。其方法是：將系統全部解體，對各部件分別進行清洗，然后吹干及烘干，并更換一個新的貯液干燥一過濾器，再按嚴格的操作程序裝復。經這樣處理后，故障被排除。 故障分析：“冰塞”是由于空調系統中有水分進入產生的。如維修操作不當，抽真空不徹底，以及制冷劑或冷凍機油中的含水量偏多等，都會使水分進入系統中。為了去除水分，在系統中都安裝有貯液干燥一過濾器，其中的干燥劑可吸收進入系統中的少量水分。但若進入系統的水分過多，則會使干燥劑失效，從而導致“冰塞”。 |
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