互聯網 hx2101678 品牌汽車維修 2006-11-03
故障現象:一輛帕薩特(96款)普通型轎車沖洗后不著車,檢查火花塞有油,有高壓火,汽油泵保險片拿下來能著車,等燃油快燒完要滅車時拉上保險片又能著車,發動機轉速達3000r/min。 故障排除:帕薩特是德國大眾公司生產的轎車,在中國路面上跑的一般是4缸電噴發動機汽車。電噴發動機電氣元件很多,用清水清洗發動機后,發動機點火系統的高壓線插頭、分電器插頭等或電腦系統的一些傳感器插頭進水就有可能造成不著車(尤其是發動機轉速傳感器和霍爾傳感器)。 由于高壓線與火花塞連接端、高壓線與分電器連接端或分電器蓋進水造成高壓漏電、火花塞點火能量弱,不能點燃氣缸內的混合氣,也就著不了車。 在起動發動機同時,點火和噴油是同步進行的。由于點火能量弱,燃油混合氣不能被點燃,勢必造成氣缸內的燃油越來越多,不能被汽化,起動起動機時間就會長,氣缸內的燃油也就越積越多,火花塞被淹就更不容易起動。這時把燃油泵保險片拔掉,不讓燃油泵供油,噴油嘴也就不噴油了。將節氣門開到最大,多起動幾次起動機,多余的燃油從排氣系統排出一些,當氣缸內的可燃混合氣達到可燃燒的濃度,發動機就能著車了。但這樣著車多余的燃油混合氣沒燃燒而進入排氣系統,容易對三元催化裝置造成危害。最好的處理方法是拿掉火花塞,讓多余燃油從火花塞安裝孔噴出,對火花塞油污進行清理就可以順利著車了。 電腦在發動機上有很多傳感器和執行元件如轉速傳感器、霍爾傳感器、噴油嘴和節氣門控制單元等,如果這些電氣元件插頭進水也可能造成不著車的故障。 帕薩特電噴發動機電氣部分可使用專用電腦檢測儀V.A.G1551進行檢測,它可明確指出發動機電腦系統的故障并可以檢測發動機的運轉數據以及對發動機進行基本調整等工作。根據使用OTC解碼器可以解出多種故障的情況來看,有可能是發動機的各種傳感器和執行元件的插頭進水而著不了車,著車后電腦又在錯誤的信號條件下工作,使得發動機轉速過高達到300Or/min而降不下來。各種傳感器插頭一般是經過防水處理的,但用清水清洗發動機時也應注意沖洗后最好用壓縮空氣吹一下,如果轉速一時降不下來,不能達到正常轉速就需要到專業服務站進行修理了。修理后還要用V.A.G1551電腦檢測儀進行檢測,清除故障存貯,對發動機進行調整,使發動機恢復到正常狀態,才能使用車輛。 |
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