汽車檢測油路問題：排除油路中空氣泡
汽車檢測維修專業(yè)網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2007-4-30
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除了合理布置檢測油路外，排凈油路中氣泡對保證檢測準確性也是至關重要的問題。 1.汽油路中空氣泡的排除 排除汽油車檢測油路中的空氣泡是一件很費時的工作，尤其當管路中存在堵塞或泄漏情況時，將使空氣泡無法徹底排盡�？諝馀菀坏┊a(chǎn)生對油耗檢測結果的影響非常大，油耗傳感器會把空氣泡所占的容積當作燃油消耗量計量，使得檢測數(shù)據(jù)高于實際數(shù)，這樣會造成測量值的失真。 空氣泡產(chǎn)生的原因通常是： (1)拆裝油管時，原本充盈的油管產(chǎn)生滴漏現(xiàn)象，使得油管裝好后里面充滿空氣泡； (2)連接油管時，由于夾箍沒夾好，接頭處造成滲漏，形成空氣泡； (3)汽油泵進油閥皮碗老化，密封性下降，造成供油壓力不足，不斷形成空氣泡； (4)由于發(fā)動機過熱，形成氣阻產(chǎn)生空氣泡； (5)從油箱到汽油泵這一段管路局部存在老化、密封性差，不斷產(chǎn)生空氣泡； (6)汽油濾清器堵塞或油箱蓋上氣孔被堵塞，造成汽油泵泵油時形成“真空”，產(chǎn)生空氣泡。 做油耗檢測時必須排除空氣泡，通�？刹扇∪缦路椒ǎ杭窗衍嚿蠌挠拖涞狡捅玫墓苈贰岸搪贰�，裝上新的、密封性好的、無堵塞的油管，用性能較穩(wěn)定的電動汽油泵和汽油濾清器代替原車相應部件，減短油泵到傳感器的油管長度，使油泵到油耗傳感器的阻力大大減小，從而避免了空氣泡對檢測結果的不良影響。TOP 2.柴油路中空氣泡的排除 在柴油車油路中裝好油耗傳感器后，須用手動泵泵油，以泵油壓力排除油路中的空氣泡，它與汽油車差別之一在于汽油車可以在發(fā)動后排除空氣泡，而柴油車必須在發(fā)動之前排盡油路中的空氣泡；差別之二在于汽油車在拆去油耗傳感器恢復其原油路時，無需排除空氣泡，而柴油車在拆去傳感器恢復原油路后仍需排除油路中剛產(chǎn)生的空氣泡。 |
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