暢易汽車維修 俠名 維修案例 2014年12月26
一輛行駛里程約2.5萬km,采用手動變速器的大眾寶來1. 8L轎車。該車在行駛過程中松開加速踏板時有輕微的發沖現象,而且該故障出現得很頻繁。 故障診斷:根據客戶所反映的情況進行了試車。試車中發現該車加速性能良好,當慢慢松開加速踏板時感覺車身稍微有點發沖,隨著松加速踏板速度的加快,發沖現象更加明顯,每次都連沖多次后才能恢復平穩。根據維修經驗,這種現象是由于燃油噴射系統瞬間波動所引起的,考慮到寶來轎車的幾款發動機有兩種斷油情況,即急減速斷油和超速斷油。為了快速確定是否為斷油所導致的故障,連接V. A. S5052進行了試車。在試車過程中讀取了加速、減速兩種工況下的發動機數據塊,結果沒發現異常的數據。但是有一種現象引起了筆者的注意,即在故障出現的瞬間噴油脈寬在3~6ms波動。 懷疑在故障出現的瞬間發動機電控單元接到一個信號,而正是這個信號影響了噴油。對于手動檔寶來轎車發動機來說,發動機電控單元根據空氣流量傳感器信號來確定主噴油量,然后根據發動機轉速、節氣門位置、冷卻液溫度傳感器和氧傳感器等信號,以及空調等附加信號對噴油量進行修正。同時發動機還有急減速和超速斷油功能,而且在換檔時也減少噴油量,使得換檔平順。經過認真分析,懷疑發動機電控單元接收到錯誤的換檔信號而對噴油進行了錯誤控制導致故障。寶來轎車的換檔是通過一個離合器踏板開關F36控制的,發動機電控單元接到離合器踏板開關閉合信號和加速踏板開關信號后,判斷是換檔,便發出信號控制噴油器縮短噴油脈寬。按照這個分析思路,將該車的離合器踏板開關拆下,發現離合器踏板開關的活動按鈕部分比新的短了許多,換上新的離合器踏板開關后試車,上述故障現象消失。 故障總結:由于離合器踏板開關的活動部分向里縮短了,導致離合器踏板自由狀態時離合器踏板接觸不到離合器踏板開關,離合器踏板開關一直處于常閉狀態,此時如果松開加速踏板,發動機電控單元誤判該車將要換檔,發動機電控單元對噴油量進行修正,從而引發了上述故障。 |
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