行駛里程約12.6萬km,配211底盤的奔馳E280轎車。最近該車出現操作左前車門把手的KG按鈕無法對車輛進行鎖止和解鎖操作故障現象,操作其他車門把手的KG按鈕系統工作正常。 故障診斷:連接DAS診斷儀對車輛進行快速測試,檢測結果顯示KG系統無故障存儲,分析應該是部件機械故障原因導致左前門KG功能失效。接著用DAS診斷儀進人EIS單元KG部分“Actual values”(實際值)選項,選擇“door handle”(門把手)子菜單,通過配合操作門把手上的“push”(推)和“pull”(拉)按鈕觀察按鈕開關實際值狀態是否改變。經測試發現“door handle”的“push”(推)和“pull”(拉)值有時存在粘連狀態,屬不正常現象,將左前門拉手更換后故障排除。左前門拉手和左后門拉手雖然零件號碼不同,但在特殊情況下維修時可以將其調換安裝以幫助確診。 故障總結:211E級車和219 CLS轎跑車的KG主控單元是EIS電子點火開關,這一點與其他車型區別很大。 維修信息: ·備注:在測試門拉手好壞的時候,要看實際值需要關閉點火開關方可 ·R級車的KG系統控制原理與ML350車型基本相同,R級車的KG控制模塊位于后備箱備胎下方,謨齙終G失效的情況下,應首先檢查KG控制模塊是否進水,由于其位置的特殊性,已經處理過多起因KG控制模塊進水造成的KG失效故障現象 ·車輛的無匙啟動按鈕在拔出后重新放置會導致無匙啟動發動機功能失效,此時需要進行同步操作,具體方法是:將按鈕放人原位,將鑰匙拿出車外對車輛進行一次“遙控鎖止和解鎖”操作即可。 |
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