互聯網 俠名 汽車電器維修 2015年01月24
一輛行駛里程約5.3萬km,采用CDE發動機與09G手自一體變速器的2010款大眾朗逸轎車。 故障現象:除了前排乘客側車門電動車窗可以由本門開關控制升降外,其他車門的電動車窗均不能正常工作。 檢查分析首先驗證故障現象,上述現象確實存在;接著進行基本檢查,發現后門電動車窗開關上的照明燈呈熄滅狀態,說明后車門電動車窗沒有供電。連接VAS5052進行故障查詢,結果車身電氣控制單元(J519)內儲存的故障代碼為01331駕駛人側車門控制單元(J386)失去通訊,并且該故障為靜態故障。讀取J519測量值第12組1區駕駛人側電動車窗開關(E40)和3區前排乘客側開關(E81)的數據,在按動主電動車窗開關時均顯示為“未操作”,表明J519沒有接收到開關信號,這與故障代碼的相關提示(J386無通訊)剛好吻合。后排電動車窗的工作電源是由J386控制主電動車窗開關內的繼電器形成的,J386不工作就會使后排車門電動車窗失去工作電源。 檢查左前車門控制單元的供電熔絲(SC35),正常。拆開左前車門內飾板,將發光二極管試燈接入J3 86連接器的端子T 10f/2(黃色線)與端子T 10f/4(棕色線)之間,發光二極管試燈點亮,用萬用表測量這2個端子間的電壓,為12.02V ;將發光二極管試燈接入端子T10f/3(LIN總線,紫白色線)與端子T10f/4之間,發光二極管試燈點亮,用萬用表測量者2個端子間的電壓,為9.23V。經過上述檢查,表明J386的供電正常,LIN總線也正常,故障出在J386上。 排除方法:更換駕駛人側車門控制單元。 |
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