暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年01月27
一輛行駛里程約19000KM的富康轎車AL4自動變速器維修后,當在 3、4 擋時,出現先打滑再沖擊的故障。 此車先是在某修理廠大修,更換了修理包,修復后試車時出現了 3、4 擋打滑的故障。該修理廠又將自動變速器從車上拆下,解體發現 4 擋(F1)制動片已燒壞,檢查F1 活塞外表沒有發現故障。修理廠先是懷疑閥體有問題,于是又把閥體仔細檢查、清洗后,更換燒損的 F1 制動片裝車,結果故障依舊。據了解,該車先是出現掛D 擋不走車的故障,拆檢發現制動帶F3斷裂,其他部位拆檢未發現異常,于是更換了制動帶F3 和修理包,結果出現了新的故障。經查看所用修理包是非正品件,且還剩下一些密封件沒有更換。 檢查時,首先連接故障診斷儀試車,發現在 3、4 擋時,發動機轉速從2000r/min上升到約3500r/min,然后再復降到約1800r/min,同時伴有沖擊。在3、4擋時的新增工作部件是制動器 F1,產生本故障的原因應該是他在打滑。如果只是單個離合器打滑,應該檢查其活塞、油路密封圈、片組間隙是否正確等。就車拆下自動變速器后端蓋,制動器F1 安裝在自動變速器的后端上,其油路是由閥體直接經殼體進入活塞缸,比較簡單。 原來該車是由于裝用了非正品修理包質量差引起活塞密封不良。換件后試車,故障排除。 |
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