互聯網 俠名 汽車構造維修 2015年03月04
檢查分析:維修人員用VAS5052A檢測發動機控制單元,發現故障碼00768—多缸檢測到失火;00769-1缸測到失火;00770-2缸測到失火;00771-3缸測到失火;00772-4缸測到失火。
通過失火狀態數據流01-08-015組,讀取1-4缸失火次數,分別為1缸20; 2缸43; 3缸36; 4缸20。而正常車輛的失火次數應為0。通過專用工具VAG1318檢測低壓油壓,為350 kPa,正常。讀取數據塊01-08-106,高壓油壓為4 M Pa,也正常。
曲軸箱通風閥用于調節進入發動機的曲軸箱廢氣,在發動機工作時,它使曲軸箱內保持一定的真空度,并確保良好的曲軸箱通風。它由2個腔室構成,二者之間以膜片分隔。一個腔室通大氣,另一個腔室通進氣歧管和油氣分離器。當進氣歧管內的真空度增加時,曲軸箱內的真空度也增加。為防止這種情況發生,由通風閥對氣體通路的大小進行調節,從而將通過閥的氣流量控制在適當的范圍內。由于閥膜片損壞,造成2個腔室內的氣壓相等,閥內的彈簧處于自由狀態,這使氣體通路始終處于最大開度狀態。發動機吸入過多的曲軸箱廢氣,造成發動機抖動。
故障排除:更換曲軸箱通風閥總成,故障排除。
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