暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年03月12
一輛2000年奧迪A4轎車。車主反映:該車突然出現了雨刮器不工作故障,并稱在一家維修站更換了雨刮電機,但故障依然存在。 故障診斷:經檢查發現,該車的故障癥狀有點特別,打開點火開關時雨刮器會動作一次,搬動雨刮器開關電機反而不動作。從故障的癥狀看,雨刮電機出故障的可能性基本可以排除。檢查熔絲,沒有發現熔斷的熔絲,那么接下來就要檢查雨刮間歇繼電器和雨刮開關了。經查閱電路圖,發現此車雨刮噴水功能的控制原理比較簡單,即雨刮器開關輸入信號,繼電器J31控制電機動作。拆下儀表下護板,首先測量雨刮間歇繼電器J31的供電線(藍紅)與搭鐵線(棕)之間的電壓為12V,供電正常;接著測量雨刮開關的3根信號線,雨刮噴水和間歇調節開關的信號輸入均正常;測量J31繼電器到電機的線路,也正常,因開關線路都正常,維修技師判定繼電器J31損壞,于是將其更換。本以為故障可以排除了,但故障依舊。開關、繼電器、電機及線路均正常,那么故障點會在哪兒呢?重新仔細查閱電路圖,查找每條線路的走向,發現有一個信號沒有測量,即電機到控制繼申器的位置反饋信號(通過此信號來判定電機是否回到初始位置),反復打開點火開關使電機運轉,測量其信號輸入,結果無搭鐵信號。但因信號是由電機內部傳出,電機己經換過了,線路也正常,為什么還會沒有信號輸入呢?維修技師判斷是線路中的某個插頭出了問題。當檢查到雨刮電機插頭時發現,這根信號線的插頭處間隙比較大,看來故障就在于此。當打開點火開關后,因沒有信號輸入,繼電器認為雨刮器沒有在初始位置,故運轉一次,電機工作后,因持續沒有位置信號輸入,繼電器就切斷電流,不再理會雨刮開關的信號,從而引起上述故障。將插頭重新處理后,雨刮器工作正常,故障徹底排除。 |
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