東風本田CR-V轉向時沉時輕
互聯網 俠名 汽車電器維修 2015年06月29
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一輛行駛里程里程約13.8萬km，搭載2.4L發動機和5前進擋自動變速器的 2009款東風本田CR-V車。客戶抱怨打轉向時時沉時輕，有時還有股往回彈的力，并且偶爾會出現“咔咔”的響聲。 接車后：首先試車確認故障現象，發現打轉向時確實是時沉時輕，但并沒有聽到異響，也沒體會到往回彈的力。再度和客戶一起試車也沒能再現異響。接下來檢查了轉向助力油杯中的轉向油液位，發現低于刻度尺的最低線，同時發現轉向助力泵滲油，泵外表覆蓋著一層油乎乎的塵土。轉向系統其他部件如轉向機和助力油管都未發現異常。由于客戶抱怨有異響，就舉升車輛檢查了底盤，發現右前側的穩定桿拉桿球頭有明顯曠量，初步判斷這就是客戶抱怨響聲的來源。征得客戶同意，更換轉向助力泵和右前穩定桿拉桿，將助力油加至正常液位試車，發現轉向依然時沉時輕，和更換前差別不大，同時也沒有試出異響來。 經過和客戶溝通了解到，此車經常出入建筑上地，根據此信息考慮到工地惡劣的行駛條件，可能使轉向系統的齒輪齒條有輕微變形，造成轉向時沉時輕。更換一個轉向機試驗，仍然未有好轉。 無奈只有反復打轉向試驗轉向系統。在原地慢慢地向右打轉向時聽到了“咔咔”響聲。經用聽診器確認響聲是由右前減震頂部發出的。將右前減震解體檢查，發現頂膠已被減震彈簧磨透，更換右前減震頂膠，試車打轉向不再時沉時輕，將車交付一客戶使用，經跟蹤回訪，客戶抱怨的響聲和轉向回彈現象也未再出現。 |
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