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索納塔發動機有時難起動，有時動力不足,有時行駛中會自動熄火

www.mydingqi.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年07月10

車型2004 款索納塔AT 轎車(采用2.7LV6 發動機)，行駛里程約為24.6 萬km。

故障現象:用戶反映，該享晚上使用后停放在小區停車位過夜，等到第2 天早上去開車時，出現發動機起動困難，需起動多次才能著機的現象，而且有時行駛時發動機動力不足，有時甚至會自動熄火。

故障診斷:接車后，根據車主反映的情況初步判斷，發動機冷機起動困難，而造成發動機冷機難起動的因素有混合氣過稀或過濃，點火故障，燃油供給系統故障等。

連接HI-SANNER 進行檢測，發現系統無故障代碼儲存;接著讀取數據流，各項數據都在正常范圍內;接上燃油壓力表檢查燃油系統壓力，為350 kPa ，正常;拆下火花塞檢查，燃燒不是很好，電極間隙過大，同時還發現分缸線有明顯擊穿的現象。在征得客戶同意后，更換了火花塞和分缸線，并清洗了噴油器。因為是間歇故障，裝復后罔客戶一起試車。在試車時發現，當行駛在不平路面時有時會"發聳感覺是燃油供給不足。于是著重檢查燃油供給系統。先翻開后排座墊，拔下燃油泵總成導線側連接器，檢查燃油泵搭鐵線，正常，檢查燃油泵電源線(灰色)，其上的電壓為蓄電池電壓，正常。于是就拆下燃油泵總成，發現燃油泵總成上方的燃油泵導線連接器端子處有燒焦的痕跡。

故障排除:更換燃油泵，而后試車發現，上述故障現象消失。

故障分析:造成該車有時難起動的主要原因是由于燃油泵總成的連接指端子燒焦，再加上連接器端子在熱狀態下有時會接觸不良，因此無法為燃油泵提供所需工作電壓，從而使發動機有時會斷油。故障總結當維修疑難雜癥和間歇性故障時，應認真昕取客戶對故障現象的描述，并要仔細詢問故障發生的全過程，結合故障發生情況來綜合分析故障原因。如，享輛行駛時發動機突然熄火，一般為點火系統出現故障。車輛行駛"發聳"幾下后發動機熄火.但熄火等待一定時間后發動機又可以起動著機，則應當著重檢查燃油系統。維修過程中對各種因素進行認真分析，故障總是有一定的規律可循的。

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