互聯網 俠名 汽車電器維修 2015年07月17
行駛里程約4.6萬km的奧迪A6L 3.0T轎車。該車駕駛員座椅記憶功能不好使。 故障診斷:用5052檢查車輛系統,發現發動機控制單元系統內有兩個故障:故障1為發動機汽缸列1進氣翻板卡死在關閉位置,靜態;故障2為發動機汽缸列2進氣翻板卡死在關閉位置,靜態。根據此故障判斷是否是因拆裝機械式增壓器或拆裝其他部件產生的“由于拆裝時未注意而把進氣翻板卡死”,與車主溝通進一步了解了車的具體情況,車主說沒有拆解過任何部件。于是先用電腦做故障導航,根據故障導航說明進行了一步步的操作,發現進氣翻板外側的真空操作單元工作,但軸工作的范圍不大,與正常工作范圍相差很多。接著檢查提供真空度的電磁閥,用手試驗有真空,但怕真空度不夠與其他相同的電磁閥進行了調換,進行調換后故障依舊。用嘴吹和吸真空管發現都非常輕松,而且真空單元不工作,說明有漏氣的地方。又進一步檢查了外部的真空管路,沒有發現破損漏氣。因為怕增壓器下方真空管有問題及進一步確定故障,拆解了增壓器,發現真空管沒有問題。最后用嘴直接吸真空單元確定真空單元內部漏氣,造成左右進氣翻板真空單元真空度不夠(左右用同一真空管),所以真空單元工作不佳。更換后試車故障排除。 故障排除:更換進氣翻板真空單元。 |
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