日常生活用車時(shí)，不少車主在使用汽車油品時(shí)都有一些錯(cuò)誤觀念，往往會(huì)讓愛車受到傷害。那么，到底哪些屬于汽車油品使用的誤區(qū)？什么才是使用汽車油品的正確觀念和方法呢？

　　錯(cuò)誤觀念1：加油就用標(biāo)號(hào)最高、品質(zhì)最好的

　　正確觀點(diǎn)：90號(hào)汽油、93號(hào)汽油、97號(hào)汽油，并不是哪個(gè)汽油的標(biāo)號(hào)高，其油品品質(zhì)越是好；也不是哪個(gè)汽油的價(jià)錢越貴，其品質(zhì)越好

　　專家詳解：汽油的標(biāo)號(hào)，是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比來選擇的。壓縮比越高，需要汽油的抗爆震性能越好，也就是標(biāo)號(hào)越高。

　　如果壓縮比高的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，用的卻是低標(biāo)號(hào)的汽油，那么發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中就會(huì)沒有動(dòng)力，汽車會(huì)發(fā)出“突突”的突爆聲。這是因?yàn)槠�車的抗爆性能與汽車的壓縮比例不相配，汽車應(yīng)該達(dá)到的壓縮比例的性能卻沒有達(dá)到，這會(huì)導(dǎo)致活塞在發(fā)動(dòng)機(jī)里頻頻震蕩，甚至還可能會(huì)燒穿活塞頂。

　　因此，在選用汽油時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格按照汽車使用說明書上所規(guī)定的汽油標(biāo)號(hào)來使用，該用90號(hào)汽油就用90號(hào)，該用93號(hào)就用93號(hào)，千萬不要自作主張，選用不同標(biāo)號(hào)的汽油。

　　錯(cuò)誤觀念2：油箱蓋不用蓋緊或鎖起來

　　正確觀點(diǎn)：車主在加完油后，一定要將油箱蓋蓋好、鎖好

　　專家詳解：首先，不把油箱蓋蓋緊或上鎖，可能會(huì)引起火災(zāi)。如果不法分子隨意就能將油箱蓋打開，然后將易燃物丟入油箱中，引起火災(zāi)，那么對(duì)汽車將會(huì)是毀滅性的，而且在調(diào)查時(shí)也會(huì)很困難。再次，如果遇上下雨天，油箱蓋沒有蓋緊的話，雨水會(huì)慢慢滲進(jìn)油箱，可能會(huì)導(dǎo)致汽車拋錨。

　　因此，車主在加完油后，一定要將油箱蓋蓋好。同時(shí)在平時(shí)加油時(shí)，也要保持油箱清潔，不要加不清潔的汽油。

　　此外，一般來說，車輛行駛了8萬公里左右后，需要清洗油箱。但在平時(shí)也要經(jīng)常注意油箱的清潔程度，注意加油口是否有積膠。

　　錯(cuò)誤觀念3 ：多下來的機(jī)油可以加入剎車油中

　　正確觀點(diǎn)：專油專用，不能像以前用縫紉機(jī)那樣，一瓶機(jī)油就可以到處加

　　專家詳解：作為車主，要分清楚汽車油品到底有哪些，基本需要明確分清的有：潤(rùn)滑油、方向液壓油、剎車油、自動(dòng)波油，以及水箱中的冷卻液，以及雨刮水等。在汽車上，需要用到很多汽車油品，并不能像以前用縫紉機(jī)那樣，一瓶機(jī)油就可以到處加。在汽車上，加方向液壓油、剎車油、冷卻液、自動(dòng)波油等都有明確要求，每個(gè)加油蓋上都有明確說明。其中自動(dòng)波油的更換更是需要專業(yè)人員用專用工具將自動(dòng)波油抽出來，重新更換新油。

　　還有一點(diǎn)需要注意的是剎車油，千萬不能將機(jī)油加入剎車油中。剎車油的作用就是在剎車時(shí)，將剎車的壓強(qiáng)液壓傳遞給汽車的輪子，然后剎��；而潤(rùn)滑油則是起潤(rùn)滑作用。兩者組成成分完全不同，兩者絕對(duì)不能混合在一起。如果混合在一起，會(huì)嚴(yán)重到導(dǎo)致車毀人亡。

　　因?yàn)橐簤簜鬟f中有一個(gè)真空加力泵，是用來為車主剎車加力，減少車主踩剎車的勞動(dòng)強(qiáng)度。在這個(gè)加力泵中，除了一些金屬管道和活塞外，其他的密封圈都由橡膠組成。如果把機(jī)油加入剎車油中，就會(huì)立即導(dǎo)致橡膠變形、膨脹，密封圈不再密封，車主踩剎車時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致剎車油漏油。而如果這時(shí)汽車處于高速行駛中或正轉(zhuǎn)彎的話，想要?jiǎng)x車就非常費(fèi)力了。

　　另外，車主需要注意一個(gè)專業(yè)知識(shí)，剎車油還有另一個(gè)功能——吸潮作用。它能夠吸收空氣里的潮氣，在車輛行駛了5萬公里之后、10萬公里之前，車主需要按照蓋子上的型號(hào)要求更換剎車油，并定期更換。這樣不僅保持剎車油的品質(zhì)，同行也帶走了其中的空氣，減少了潮氣，使剎車部件保持良好的工作狀態(tài)。