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價格高≠產品好汽車維修哪些錢不該花？

www.mydingqi.com 來源：汽配110網作者：俠名類別：汽修知識時間：2008-10-1

【正文】

　　和汽車維修廠打交道最令人滿意的結果是很快將車修好，而且不用返工，最壞的結果可能是一次次令人沮喪的經歷，如同吃了黃蓮苦味久久不能散去，一些很不走運的車主修車的經歷簡直是一次次嚴酷的考驗。其實很多車主并未認識到他們所扮演的角色往往決定修車的好與壞。

　　一、汽車發動機所加注的機油牌號及標準，原則上應按原廠保養手冊或經過有關部門認定的同類產品執行，而并不是牌號越高、價格越高越好，往往價格高的利潤越高，性能價格比越低。

　　同時，汽車機油的加注也并不是越多越好，一般靜態（發動機停止5分鐘以后）機油液面在機油標注尺的上線；動態時機油液面應不低于機油標注尺的下線。

　　二、對于防凍液也是如此，一般選擇標準是本地區5年之前的最低溫度加5度即可，并不是抗凍溫度越低越好，抗凍溫度越低腐蝕性越大，價格也越貴。

　　所有的汽車油液都不是加的越多越好，如自動變速器油、制動系液壓油、轉向助力油等加少了工作壓力不夠，加多了因起泡而產生氣阻并且使相應的機構溫度過高。

　　三、在進行修理作業時，往往在車主詢問是否所有的螺栓都已經緊過時，修理工一般會回答所有的螺栓都加力擰緊了，實際上，對于汽車各個部位的螺栓根據其直徑、螺距及用途其扭緊力矩的大小都有其相應的規定值，達不到規定值的會松脫，當然不好。但盲目增大擰緊力矩則會使被緊固的零件變形，甚至造成螺桿伸長，螺紋變形和斷裂的情況。

　　經過拆檢部位的螺栓一般不可反復使用，有的螺栓在裝配時使用了固化膠，拆卸時會發生拉伸或其他損壞，因此再次裝配時必須換新件，有的螺栓雖然可以反復使用，但有明確的再用次數的限制，而且再次使用前必須對螺栓進行嚴格的檢查。

　　四、經過修補后輪胎一定要求修理廠做輪胎動平衡試驗，輪胎氣壓一定要按維修手冊或汽車技術條件規范進行加充，輪胎氣壓也不是越高越好，一般如需經常跑高速可將輪胎氣壓略微放低一點，輪胎氣壓的過高過低都會造成輪胎的不正常磨損。輪胎氣壓的標準值一般標注在門邊或油箱蓋內側。

　　五、如果你的車發生了碰撞不管是否上了保險一定要請一個有證的估損員來報價，這里面誤差會很大。報價過低修理廠不愿意修或不好好修，報價過高會影響你在保險公司的可靠度。

　　六、為了延長您的車表面油漆亮度、硬度和防止各種腐蝕，給車表面做美容已是一件很平常的事，但在做美容時要根據自己的消費能力以及愛車的使用程度，并且要眼見為實，不可輕信某些產品。

　　七、對于愛車油漆表面劃痕一般沒有露底漆的（手感沒有障礙的），經過拋光處理即可消除，深度劃痕目前也能夠局部處理而不必大面積做漆。