比亞迪質量不過關消費者曝最慘維修記錄

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

2010年8月9日，維權網接到濟南房女士的投訴：“我的車子買了整兩年了，也在4S店整整呆了兩年。車子買了還不到一個月，各個部件就已經開始修理。連廠家都清楚我的車子問題很多，難道就不能給我從根本上解決么？最近車子發出的聲音比拖拉機的還要難聽。”相關閱讀：北京順義第一家比亞迪4S店開業比亞迪廠大欺客大品牌還能走多遠比亞迪被客戶指出無視油管脫落質量問題

消費者：我的生命安全誰來保障

“我實在忍無可忍了，想來討個公道，這個問題誰能給我解決？”房女士非常無奈的說。她的車子從買回家的第一天開始到現在就一直在修理，許多問題4S店都解決不了，并被告知問題是“胎里帶來的”(車子出廠的時候就是這個樣子)。

房女士心有余悸地說：“有兩次因為車子的原因我差點出意外。一次是在我剛剛從4S店修理完車子回家的路上，車子的皮帶彈簧斷裂；還有一次是在開車途中，檔把突然脫落，整個車子都失控了，還好當時的車速不快，要不然后果不堪設想。請問誰來為我的生命安全負責？”

消費者曝兩年驚人維修記錄

兩年之內房女士的汽車維修次數竟然達到47次，以下是房女士兩年之內在4S店更換的部件：

變速箱1個，汽油泵2個，離合器總成、剎車、剎車盤各一個，座椅3個，車鎖1個，轉向機1個，助力泵1個，方向管柱1個，節氣門2個，回油管1根(至今未解決車子啟動時的哨音問題)，天窗更換3次，4個門的升降各更換4次，離合泵1個，油浮子1個，公里表1個，檔把子2個，車身噴漆3遍，雨刮左右各換2次，反光鏡更換1次。

“還有其他的部件我暫時想不起來了，至于內飾板和密封條我就不想說了。”房女士非常傷心地說。

即便有如此多的維修記錄，廠家也拒絕保修。房女士很生氣地說：“我的車子跑了5萬1千公里，因為發動機的問題4S店說他們修不了，讓我直接找廠家，廠家說我的車子出保了，可是保養手冊上寫的清清楚楚‘5年10萬公里保修’，怎么就出保了呢？”

消費者額外損失誰負責

“先不說我修車的費用和我的誤工費，在我去外地出差的路上，車子的電腦主板燒了，導致我沒能按時到達目的地與商家簽訂合同，造成了很大的經濟損失，我想問這個經濟損失由誰來賠？”房女士反問道。

比亞迪公司相關負責部門電話無人接聽

編輯接到投訴后立刻致電比亞迪總廠了解相關情況，該公司的服務總臺幫忙接到了相關負責人的分機，可是一直沒人接聽，總臺的服務人員說：“我們的工作人員可能提前下班了，您下午再打吧。”可是，當維權網下午再次致電比亞迪公司的時候仍舊沒人接聽電話。

《中華人民共和國消費者權益保護法》

《中華人民共和國消費者權益保護法》第四十五條規定：對國家規定或者經營者與消費者約定包修、包換、包退的商品，經營者應當負責修理、更換或者退貨。

在保修期內兩次修理仍不能正常使用的，經營者應當負責更換或者退貨。

比亞迪汽車的質量現在已經受到消費者的普遍質疑，不少消費者都向維權網發來了投訴信息，不知道比亞迪公司的負責人是否也收到了相關信息，作為一個企業，產品質量和公司信譽至關重要，可是比亞迪公司為什么卻視而不見呢？

截至編輯發稿時，比亞迪公司的相關部門仍舊沒人接聽電話，希望比亞迪公司能夠早日意識到問題的嚴重性，給消費者一個滿意的答復，重新樹立良好的企業形象。（來源：中國企業新聞網）

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